- LiFePO4 Speicher Test         
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Thema: Verschiedene FET's ?

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Robotik Visionär Avatar von 021aet04
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    Powerstation Test
    Getriebemotoren aus dem Modellbau haben im Normalfall 12-24V. Die werden direkt von den Akkus versorgt. Es gibt auch kleinere Motoren, die auch sehr verbreitet sind, aber meist kein Getriebe aufweisen. Diese arbeiten von ca. 1-6V (meistens). Teilweise sind diese Motoren auch für Solarzellen (niedrige Spannung) ausgelegt.

    Welche Spannung würdest du suchen?

    Für was brauchst du den Motor? Welche Drehzahl brauchst du und welche Leistung brauchst du?

    MfG Hannes

  2. #12
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    Also der Motor sollte für eine Mühle sein, deshalb ja das Getriebe und ein ausreichendes Drehmoment zu erzeugen. Die Geschwindigkeit ist hier nicht so ausschlaggebend. Nach dem Getriebe liegt die Geschwindigkeit bei so 5-8 U/sec. bzw. ca. 300-480U/min. Der Verbaute Motor läuft ja wie gesagt bei einer Spannung von 230V. Man würde wahrscheinlich schon die Daten des Motors rausbekommen, aber die Anordnung des Getriebes und der Aufbau sagen mir nicht so zu. Kraftschlüssig ist anders und nur 2 Zahnräder machen die ganze Angelegenheit sehr sehr klobig.

    Der Motor sollte möglichst klein sein. Um das Getriebe, falls keins vorhanden ist, kümmere ich mich, d.h. welche Untersetzung etc.. Das sollte kein Problem darstellen. Der Motor ist nicht als Dauerläufer gedacht, d.h. er ist im Höchstfall mal 15 sec. an und das in nem Abstand von mindestens 45 sec., was aber eher sehr unwahrscheinlich ist.

    MfG
    Geändert von maxman1506 (11.03.2012 um 15:36 Uhr)

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Robotik Visionär Avatar von 021aet04
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    Oben hast du geschrieben das du ca. 120-180U/min brauchst und jetzt sind es schon 300-480U/min. Könntest du eventuell messen welche Drehzahl und Kraft du benötigst? Viel Drehmoment ist sehr relativ. Viel Drehmoment kann sein 10Nm aber auch 10kNm.
    Eventuell kannst du auch den vorhandenen Motor umbauen(Getriebe). Damit man weiß was das für ein Motor ist kann man auch nachsehen wie der Motor angeschlossen ist und ob eventuell noch ein Kondensator vorhanden ist.

    MfG Hannes

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