ich meine natürlich "v". wenn du ein tacho beobachtest, fällt ja auch nicht die zahl immer wieder auf "0" zurück und dann wieder auf die stellung die evtl der "v-generator" vorgibt. das passiert aber bei dir, wenn du mit einem radencoder abgreifen tust und nicht eine elektronik einbaust wie man sie in elektronischen tachometern hat. es wir immer pro zeiteinheit in allen augenblicken die "v" angezeigt. beim radencoder hast du die "v" immer erst , wenn du schon wieder eine neue "v" hast. du hinkst immer hinterher.
schau die mal das innenleben eines elektronischen fahrradtachos an.
der fahrradtacho bekommt immer einen eklektronischen impuls pro zeit und zurückgelegten weg des rades. so einen tacho kauft du dir und den kannst du dann am AVR anschliessen. ist ganz einfach, pro radumdrehung ein stromimpuls , kann auch vom radencoder sein. den radumfang musst du im tacho noch eingeben.
mfg pebisoft