Das Trägheitsmoment des Motorankers ("Masse" bei rotierenden Systemen) hat mit der Winkelgeschwindigkeit eine Energie die, wenn nicht gebremst wird, durch Verluste abgebaut wird.

Ein großer Unterschied besteht dabei zwischen eisenlosen Motoren mit Glockenanker (kleine Masse) gegenüber den konventionellen mit Eisenanker (große Masse).

Außer der Lagerreibung gibt es weitere Reibung z.B im Getriebe.
Manfred