Ohne Kobalt und Nickel: Fast jeder zweite Tesla kommt schon mit LFP-Akku
Bild hier Günstigere Lithium-Eisenphosphat-Akkus bestücken bereits einen großen Teil der neuen Tesla-Fahrzeuge. Das soll die Reichweite kaum beeinträchtigen. (Tesla, Elektroauto) Bild hier
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News Quelle: Golem
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LFP oder Lithium Eisen Phosphat oder LiFePo4, ist doch ein alter Hut. Das ist technisch ein Rückschritt. LiFePo4 wird immer noch als Ersatz für 12V Bleibatterien angeboten, da die 3,3 Volt*4 der Bleibatteriespannung am nächsten kommt. Lithium-Jonen mit Kobalt wurden verwendet, da sie eben einen höhere Energiedichte haben. LifePo4 wurde in den ersten batterien der Elektroautos eingesetzt.
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