Beschleunigungssensor ADXL 202 JQC

[Rubi]

Worauf möchtest Du hinaus?
Manfred

Das war es eigentlich schon.

die Gestaltung des Rahmens und die farbliche Abstimmung mit dem Hintergrund finde ich auch sehr gelungen.  
Manfred

Ich auch  

Man erkennt aber nicht wirklich, das es sich um ein Photo handelt, zumindest ich nicht.
Es schaut eher danach aus, als hätte eine Software den Speicher vom DSO eingelesen und dann das Bild erstellt.

LG
Rubi

[Involut]

Hi,
gibt es eine Möglichkeit den Sensor in einer "Nicht SMD" Form oder besser Anschlussfertig zu bekommen
?
Ich bin schon im normalen Löten sehr schlecht und bei SMD hört es endgültig auf.
Ich würde gerne mit dem adxl 202 experimentieren aber diese SMD Sache hat mich immer davon abgehalten.

mfg

Involut

[Rubi]

Hi,
gibt es eine Möglichkeit den Sensor in einer "Nicht SMD" Form oder besser Anschlussfertig zu bekommen?
Ich bin schon im normalen Löten sehr schlecht und bei SMD hört es endgültig auf.
Ich würde gerne mit dem adxl 202 experimentieren aber diese SMD Sache hat mich immer davon abgehalten.

mfg

Involut

Hallo Involut

Nein, die gibt es nur in SMD.
Wenn Du an einem Board wie in den Bild oben interessiert bist,
sende mir eine Email.


LG
Rubi

[Involut]

Kurze Frage:
Welche Spannung sollte ein Korrekt funktionierender Sensor bei welcher Beschleunigung ausgeben?

mfg

Involut

[Manf]

Welche Spannung sollte ein Korrekt funktionierender Sensor bei welcher Beschleunigung ausgeben?

https://www.roboternetz.de/phpBB2/ze...?p=75159#75159

http://www.androidworld.com/ADXL202E_a.pdf

Das Datenblatt war für den Zweck extra angegeben steht der Wert nicht drin?

Doch, hier unter Sensitivity:
Duty cycle bei Vdd=5V: 12,5% /g
X filt, Y filt bei Vdd =5V: 312 mV/g

[Involut]

Danke Manf,
ich weiß das man viel Schelte bekommt wenn man Sachen aus dem Datasheet fragt und idr. auch zu recht.
Allerdings habe ich nun wiede rkeien Ahnung was dieses Duty cycle etc. und x filt und x filt beduetet?

mfg

Involut

[Manf]

X und X sind die Spannungen die für die x und y Beschleunigungen stehen. Sie sind direkt am filt (er) abgreifbar als Spannungen.
Als Tastverhältnisse (duty cycle); (PWM-Signale) stehen sie auch zur Verfügung. Sie können als PWM Werte besser störungsarm übertragen werden.
Manfred

[Involut]

..also 12.5% per g heist soviel wie 5 v * 0,125 = 0,625 v pro g beschleunigung?

mfg

inv

[Manf]

Ja, so in der Größe habe ich die Werte auch in Erinnerung nicht sehr viel, aber deutlich meßbar.
Was "duty cycle" oder PWM ist, ist schon klar oder?
Manfred

[Involut]

Okay auch wenn ich mich in der beziehung als noob oute:
PWM: ist klar
Duty cycle:nicht klar

mfg

inv