Hallo!
Vielleicht kann das als Anhaltspunkt helfen:
Eine Fahrstrecke von ca. 10km (überwiegend leicht bergauf), bei einem LiIon-Akku mit 4 bis 5 Ah, bei 36V und bei einem zu bewegenden Gewicht von ca. 80kg.
Die Batterie, bei einem Fahrradantrieb, ist auf dieser Strecke in ca. 30min leergefahren. Allerdings mit Tretunterstützung. Ganz ohne Unterstützung wäre der vielleicht in ca. 15 bis 20min leergefahren - würde ich schätzen.
Genau weiß ich es auch noch nicht, aufgrund der Daten und je nach Belastung schätze ich das auf 8 bis 15A ein, die so ein Antrieb zieht. Also ein Radantrieb, da ein Fahrrad nur einen Antrieb bekommt. Es könnten beim Anfahren auch weitaus größere Spitzenströme auftreten, bis 50A, das weiß ich aber nicht genau.
MfG
PS:
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