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Thema: Wirkungsgrad: ZF baut 2-Gang-Schaltung für Elektroautos

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    HaWe
    Gast
    Steuerelktronik, Displays und Kabelbaum etc. hat ein Verbrenner auch, und klar: momentan auch noch jede Menge Kinderkrankheiten beim E. Aber auch das wird sich ändern.
    Ölpumpe kostet deutlich mehr als 20 EUR, dafür kriegt man grade mal einen Öldrucksensor, aber verbaut ist er blöde - da muss die komplette Vorderachse raus, um am Motor den Austausch vornehmen zu können, und dann noch die ganzen Tests und Reparaturvorversuche... Aber so ist das eben: viele mechanische Teile, eng, kompakt und unzugänglich verbaut.
    An meinem Uralt-Käfer und meinem VW Bulli (30-50 PS, 15l/100km) konnte ich auch noch selber rauschrauben, heute ist das nicht mehr möglich.
    Geändert von HaWe (17.07.2019 um 07:38 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Roboter-Spezialist
    Registriert seit
    18.01.2012
    Beiträge
    485
    Das Problem mit der störungsfreien Nutzungsdauer lässt sich einfach lösen,
    man nennt es Garantie!
    Wenn der Hersteller über die gesamte Nutzungsdauer kostenlos nachbessern
    muss, wird schlechte Qualität verdrängt.
    So lange sich Hersteller aus ihre Verantwortung stehlen können, wird sich
    der Plunder (Wegwerfgesellschaft) weiter auf dem sogenannten Markt tummeln!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Robotik Einstein
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    11.12.2007
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    Der schlechte Witz dabei ist, in China lebt man den amerikanischen Stil, die Leute wollen dort alle 2 Jahre neues Spielzeug(war vor kurzem mal in einem Artikel über Obsoleszenz), also solange das in einem der Produktionsstärksten Länder gelebt wird und Garantie kein Thema ist, finden wir vermutlich nie den Weg zu langer Garantie und langer Haltbarkeit ... es gibt einfach kein Verantwortungsbewusstsein mehr
    Es gibt 10 Sorten von Menschen: Die einen können binär zählen, die anderen
    nicht.

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