Bild hier Automatisiert, schnell und effizient: Der Güterzug der Zukunft soll mit den heutigen langsamen und lauten Ungetümen nicht mehr viel zu tun haben. Forscher des DLR stellen sich vor, dass Waren künftig von effizienten Roboterhochgeschwindigkeitszügen transportiert werden. (DLR, Technologie) Bild hier
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News Quelle: Golem
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Das kommt vermutlich zu spät.
Da man ja aktuell mit dem Ausbau der ersten Teststrecken elektrifizierter Autobahnen beginnen will, wird dann kein Geld mehr für die Bahn übrig sein.
Im Raum stehen Kosten von 1 bis 2,5 Millionen Euro je Autobahn Kilometer und rund 1000 km die auszubauen sind.
Es wäre natürlich interessant zu erfahren was man auf der Bahnseite mit 1 bis 2,5 Milliarden Euro an Steuergeldern, im Güterverkehr auf die Beine stellen könnte.
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