@Manf,

(war 'ne Weile nicht hier)
Motoren für "Trockenbetrieb" sollten natürlich immer wieder richtig trockengelegt werden. Nicht nur wegen Rost und Reibung. Auch die "hydrodynamisch" ungünstige Forme des rotierenden Teils ist eher nachteilig.
Wasser im Luftspalt macht aber nix (außer Reibung).

Blackbird