Wenn das Rad auch die Riemenspanung übernehmen soll, kann man auch über eine Gabelaufhängung nachdenken.
Nachteil man muß für einen Riemenwechsel das Rad ausbauen.
Vorteil die Schenkel der Gabel werden nur auf Lochleibung belaster.
Die Achse wird an beiden Seite gelagert (keine Biegung, keine Kippmomente).
Ein Lager wäre im Rad zu platzieren.
Eine einseitige Lagerung in einer 8mm Aluplatte wird problematisch.
Die Flächenpressung durch die Querkraft (von der Riemenspannung) wird vermutlich zu Verformungen im Alu führen (ausschlagen der Bohrung).
Was gehen würde wäre ein Bolzen auf einer Stahlplatte und von hinten auf der Aluplatte verschrauben.
Der Bolzen geht dann durch ein Loch im Alu auf die Seite auf die das Rad kommt.
Wenn das Loch als Passung ausgeführt ist, kämen die 8mm plus die Dicke der Stahlplatte.
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