Tip für den richtigen Servo

[021aet04]

Willkommen im Forum,
Grundsätzlich ist es möglich. Du musst erkennen wann das Prisma gehalten wird, und wann nicht. Das festhalten ist kein Problem, aber das loslassen schon.

Ich würde den servo selbst bauen bzw bei einem vorhandenen die Elektronik tauschen. Die Elektronik muss dann die Positionsregelung übernehmen und zusätzlich würde ich noch eine Stromregelung oder zumindest Überwachung einbauen, damit der Motor nicht überhitzt. Wenn man jetzt die Position ändert (ohne das man das Prisma hält) erreicht man die Stromgrenze nicht (außer beim Beschleunigen). Wenn jemand zurück hält (oder dreht) wirkt die Stromgrenze aber es wird nichts beschädigt, man kann auch ein derating integrieren (Stromreduzierung nach Zeit).

MfG Hannes

[White_Fox]

Strom/Spannungsregler vor das Servo setzen, sowas gibts bei Reichelt als ein Bauteil. (Hab mir vor kurzem erst das Datenblatt gründlich durchgelesen, hab aber vergessen wie das Teil heißt. Kann für Strom/Spannungsladung bei Akkus verwendet werden.) Vielleicht das Getriebe noch auf etwas weniger Drehmoment umbauen. Dann sollte da nix mehr kaputtzumachen sein. Zumindest elektrischerseits.
Den Rest hat 1234... ja schon beschrieben.

[hbquax]

Stichwort "Servosaver", ein gefederter Rückstellmechanismus, den man direkt auf den Servo schrauben kann. Ist im Modellautobereich Standard. Einen Servo, der unter Strom steht, mit Gewalt von seiner Position wegzudrehen, wird vermutlich zu einem Schaden irgendwo führen. Stromlos lassen die sich alle ganz gut von Hand drehen, aber nicht, wenn Saft drauf ist.