Bin mir nicht sicher, könnte mir aber vorstellen das das mit dem Verschleiß der Kontakte (durch den Schaltfunken) zutun hat. Man könnte es zwar anders anschließen, jedoch wird es meistens so gemacht.
MfG Hannes
Erster Probelauf des Motors hat ohne Knall und Rauch funktioniert
Nun wird ersteinmal ein grober Aufbau aus Dachlatten gezimmert um die grundsätzliche Funktion zu testen, werde berichten.
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