Asuro - Ritzel defekt

[wendtdir]

Hallo,

gestern habe ich meinen Asuro fertiggebaut, der Selbsttest funktionierte ohne Fehlermeldungen, also habe ich angefangen mit dem Festkleben der Motoren. Ich weiß nicht wie, aber irgendwann zwischen Endfertigung und dem Festkleben scheine ich mir eines der Ritzel kaputt gemacht zu haben, ein Zähnchen ist nun flach, so das die Zahnräder nicht mehr ineinander greifen. Die Folge ist klar, mein Asuro fährt nur im Kreis.

Ist es möglich das Ritzel, das schon von Anfang an auf der Welle montiert war, zu entfernen und ein neues bei montiertem Motor aufzuschieben?

Eine zweite Möglichkeit wäre den Sekundenkleber aufzulösen damit ich den gesamten Motor austauschen könnte, wäre es mit Nagellackentferner möglich?

Grüße.

[markusj]

Das Ritzel solltest du mit angemessener Gewalt zerbrechen können, evtl. mit einer Zange. Danach musst du aber noch ein Ersatzritzel beschaffen.

mfG
Markus

[i_make_it]

http://www.slotcar-factory.de/shop/C...ZEL:::161.html

Schau mal da, lassen sich wohl schwer aufpressen, aber da soll es auch passende geben (Zähnezahl, Modul).

[Manf]

Hier ist eine Beschreibung des Bauteils:

http://www.asurowiki.de/pmwiki/pmwiki.php/Main/Aufbau

Motorritzel:10 Zähne, Modul 0,5, 1,9mm Bohrung

Das entspricht Teilen aus diesem Sortiment (höchstwahrscheinlich gibt es dieses Ritzel auch einzeln).

http://www.conrad.de/ce/de/product/2...=detview1&rb=1

[wendtdir]

Hallo an alle,

das Problemteil ist gelöst. Mit einem Seitenschneider und ein wenig "angemessener" Gewalt hat es sich überzeugen lassen, sich von der Welle zu verabschieden .

Der Ersatz ist schon bestellt. 10 zähne, 1,9mm Durchmesser. Mal schauen, wie ich das neue Ritzel auf den Motor bekomme.

Danke für die Hilfe.

[Manf]

Beim einzelnen Motor mit einem Schraubstock mit Druck auf das andere Wellenende, bei der Einbaulage im Asuro, ich habe es mir gerade noch einmal angesehen, ist es etwas interessanter.
Gegen ein Blech das zwischen die Motore passt geht es vielleicht.

[Peter(TOO)]

Hallo,

Mal schauen, wie ich das neue Ritzel auf den Motor bekomme.

In der Anleitung wir das Ritzel mit dem Hammer aufgeschlagen.
Mit dem Schraubstock kann man mit mehr Gefühl und genauer arbeiten.
Alternativ tut es auch eine Klemm- oder Wasserpumpenzange.

Wichtig ist, dass man gegen das Wellenende drückt, andernfalls wird das Lager oder auch das Gehäuse beschädigt.

Aber praktisch wirst du nicht in den Spalt zwischen den Motoren kommen.

Der Sekundenkleber lässt sich aber mit Nagellackentferner, bzw. Aceton, gut auflösen.

Allerdings ist Sekundenkleber sehr spröde. Ein leichter Schlag, seitlich auf den Motor oder auf die Leiterplatte unter dem Motor, kann auch funktionieren.

MfG Peter(TOO)