LM2907 nur 3,6V

[-Hurricane-]

Hi,

Erstmal danke für die schnellen und ausführlichen Antworten.

Ich beschäftige mich erst seit kurzer Zeit mit dem Bauteil deswegen wüsste ich nicht das wir darüber schonmal geschrieben haben, aber ist ja auch egal.

Gut also ist die Variante bei einem Impuls einen Timer zu starten und beim nächsten den Wert auszulesen und die Zeit daraus zu errechnen wohl die bessere.

Bei dem lm2907 konnte ich mit der Schaltung an so ziemlich jedes Signal im Auto gehen z.b. Hallgeber, einspritzdüse, zündspule kl. 1 das hat der alles mitgemacht. Gibt es denn ein Bauteil was mir diese Signale in einen sauberen 5v Pegel wandelt? Ich würde das ganze nämlich gerne universell haben.

ED: habe gerade in einem andeen Forum etwas gefunden:

Autor: emil (Gast)
Datum: 15.11.2004 10:00

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wenn's ein einspritzer ist, kanns du bequem die steuerspannung eines einspritzventils abgreifen; (sollte es ein 4-zylinder sein, danach die drehzahl mal 2 multiplizieren); "saubere" aufbereitung: widerstand ca 10k. in reihe, ca. 33k zu masse, 100nF zu masse, zenerdiode 4.7v zu masse, ein schmidt-trigger, z.b. 40106, fertig! genauso habe ich es in meinem bordcomputer gemacht.

Könnte das so gehen?

Mfg
Michi

[Peter(TOO)]

Hallo Michi,

Bei dem lm2907 konnte ich mit der Schaltung an so ziemlich jedes Signal im Auto gehen z.b. Hallgeber, einspritzdüse, zündspule kl. 1 das hat der alles mitgemacht. Gibt es denn ein Bauteil was mir diese Signale in einen sauberen 5v Pegel wandelt? Ich würde das ganze nämlich gerne universell haben.

Die Eingangsschaltung kannst du übernehmen.

Also an Stelle von C1, gehst du mit dem Signal auf den Timer.
C1 und alles was sich rechts davon befindet fällt weg.

MfG Peter(TOO)

[-Hurricane-]

Alles klar, dann Danke erstmal.
Werde das mal so ausprobieren. Falls das nicht hinhaut melde ich mich einfach hier nochmal.

Mfg Michi