Wenn du es in einem geschlossenen Getriebe mit Ölfüllung einbaust, kannst du ein offenes Lager verwenden (kein Nachsetzzeichen).
Meistens will man aber, das das Lager schmutzgeschützt ist und das das Fett drin bleibt, also muss beidseitig abgedichtet sein.
"Z" ist nur eine Deckscheibe, man kann nicht reingucken, ist aber auch nicht dicht.
"RZ" und "RS" sind Dichtungen. Ein Lager, das beidseitig abgedichtet ist, heißt dann "2RZ" oder "2RS" mit Nachnahmen. Da ist das Fett dann schon drin, wenn das Lager geliefert wird. Bei SKF heißen die "2RS"-Lager "2RSL" und sind angeblich besonders leichtlaufend.
Allgemein:
http://www.skf.com/de/products/beari...ons/index.html
Dein Lager:
http://www.skf.com/de/products/beari...imperial=false
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Wie du siehst, hat dein Lager einer eine Grenzdrehzahl von 22000/min, die kann man bei geringer Last und modellbautypischer Anwendung sicher etwas überschreite. Im industriellen Dauereinsatz eher nicht.
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