Beschäftige dich mal mehr mit dem Thema Magnetfeld und Spulen.
Ein Elektromagnet ist nichts anderes als eine Spule, die zur verbesserten Feldführung mit einem Kern aus einem Werkstoff mit einem möglichst geringen magnetischen Widerstand ausgestattet wurde. In der Elektrotechnik sagt man auch Drossel. Drossel=Spule mit Kern.
Dein Problem ist nicht der Anlaufstrom (das ist was ganz Anderes), sondern der komplexe, stationäre Scheinstrom. Eine Spule ist ein frequenzabhängiger Widerstand. Bei höheren Frequenzen wird dieser Widerstand immer größer. Daher wird auch der Strom erstmal immer kleiner, wenn du den Magneten mit höherer Schaltfrequenz fährst.
Was allerdings zunimmt sind die Eisenverluste. Das ständige Ummagnetisieren erfordert eben einen Aufwand an Arbeit, und je öfter du das tust desto mehr Energie mußt du dafür aufbringen. Außerdem entstehen noch Induktionsverluste, da auch im Eisenkern eine Spannung induziert wird.
Was hast du damit eigentlich vor? Motorsteuergerät vom Moped zu foppen? Vllt gibts auch einfachere Möglichkeiten dein Vorhaben umzusetzen.
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