Da der L297 nicht die Schritte kennt die der Motor macht wollte ich ja ein Register im mc mitzählen lassen. Aber ist nicht der RESET dafür da um den Schrittmotor in eine Grundposition zu stellen? Im Datenblatt steht zumindest:
RESET:
Reset input. An active low pulse on this input restores the translator to the home position
(state 1, ABCD = 0101).

Damit kann ich doch den Motor auf eine Grundposition stellen und von dort aus die Schritte in Richtung vollgas im mc ablegen? (Habe ich mir in meiner kindlichen naivität so überlegt)


Aucfh wenn es ein VW ist, unterschätze nicht die Saugleistung und damit verbundener Kraftaufwand.

Meinst du das die Kraft des Motors nicht ausreichen könnte um dem Druck auf die Drosselklappe entgegenzuwirken? Gibt es eine andere Möglichkeit als ausprobieren um das in Erfahrung zu bringen?

Gruß,