Drehzahl messen und weitere Fragen.

[Klebwax]

Als Betriebsspannung ist eine Autobatterie vorhanden, wo ich einen 7805 (oder ähnliches mit 5V) verwende. Habe auch gelesen, dass man hier Spulen/Z-Dioden bzgl Überspannung vorschalten. Kann mir das jemand genau erklären?

Warum sollte ein 12V Akku Überspannungen erzeugen? Er wird es auch nicht.

Du hast in Wirklichkeit gelesen, daß im KFZ Bordnetz kräftige (sowohl groß als auch energiereich) Überspannungen vorhanden sein können. Die Autobatterie erzeugt sie aber nicht, sie dämpft sie im Gegenteil eher. Solange deine Schaltung nicht in einem KFZ eingesetzt wird, muß man mit nicht mehr als ca. 14V rechnen.

MfG Klebwax

[Hubert.G]

Der Bösewicht in einem Kfz-Boardnetz ist in erster Linie die Lichtmaschine und dazugehörige Regeleinheiten.
Wenn die nicht vorhanden sind, gibt es kaum Probleme mit Über- und Störspannungen.
Du musst aber auch bedenken das , bei einem Strom ab etwa 100mA, der 7805 einen Kühlkörper benötigt.
Einen Schaltregler solltest du dann in deine Überlegungen einfließen lassen, da auch wesentlich stromsparender.

[i_make_it]

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[Wsk8]

Das Ding soll auf einem Schlepper platz finden, deshalb brauche ich auch die Schutzschaltung(en). Und die Lichtschranke scheidet natürlich aus.
Ich würde jetzt immer noch auf eine Antwort von meinem letzten Beitrag warten.

Folgende Schaltung benötige ich auch noch:

 UBat --680R--+--100R--+              |        |
   Transil P6KE5V6A   LED (3.6V 20mA nominal)
              |        |
 Masse -------+--------+

Leider finde ich diese Transil Diode nicht. Wäre diese hier gleichwertig? Und wird diese in Sperrrichtung eingebaut?

mfg

[H2R2]

Hier gibts einige einfache Lösungen zur Drehzahlmessung mit Magnetischen 1-Chip Encodern: http://www.ichaus.de/Drehzahlen_einfach_erfassen .

mfg H2R2

[ranke]

Zur Diodenfrage (Post#3):
obere Schaltung zur Herstellung von 5V aus dem Bordnetz:
Bei der in Durchlaßrichtung gepolten Diode wird eine SB130 empfohlen (Schottkydiode), wahrscheinlich wegen des geringeren Spannungsabfalls in Durchlaßrichtung. Die zweite Diode in der Schaltung ist ein Schutz vor Verpolung, eine Si-Universaldiode die kräftig genug ist, dass sie sicher mehr Strom aushalten sollte als die vorgeschaltete Sicherung.

untere Schaltung zur Schutzbeschaltung von MOS-Eingängen:
Hier wird die BAV99 empfohlen, eine Doppeldiode in SMD. Vermutlich kann man beliebige andere Kleinsignaldioden verwenden (z.B. 1N414.

Zur Schaltung mit der Transildiode (Post#7): die Schaltung ist nur als Schutz von LEDs, die am Bordnetz betrieben werden. Ich glaube nicht dass Du das brauchst, wenn Deine Schaltung eine LED haben soll, kannst Du sie an der 5V Spannung mit einfachem Vorwiderstand betreiben.

[Wsk8]

Also, ich hab mir jetzt mal folgende Schaltung zusammengebastelt. Passt die?

Zur Schaltung mit der Transildiode (Post#7): die Schaltung ist nur als Schutz von LEDs, die am Bordnetz betrieben werden.

Ich will eine LED direkt am Bordnetz betreiben, daher brauche ich diese Schaltung.

mfg