Moin!
Weißt Du denn, wie diese "verlässliche Bremse" betätigt werden sollte?
Für Fahrerassistenz beim Auto gibt es ein Konzept, mit schnell drehendem E-Motor und Schneckentrieb zum zustellen der Beläge. Hätte der Vorteil, dass man auch Selbsthaltung realisieren könnte - dafür müsste der Motor wohl wirklich sehr schnell sein, um zeitnah genug Stellweg zu schaffen, damit die Bremse auch zupackt.
Auch die Ansteuerung und Positionierung könnte etwas aufwendiger sein als bei Servobetätigung, aber vielleicht kannst Du da ja trotzdem was mit anfangen.
Gruß Ryoken
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