ZitierenDas ist ja mal eine geniale Lösung des Problems. Da bin ich echt gespannt, was da bei dir herauskommt. Wahrscheinlich kannst du dann froh sein, Motoren mit Doppelwelle zu haben
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Es gibt Hoffnung für alle alle, die Resonanzprobleme haben!
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Beschreibung:
http://bbs.homeshopmachinist.net/thr...rmonic-dampers
Ohne Dämpfer:
http://s109.beta.photobucket.com/use...ml?sort=3&o=71
Mit Dämpfer:
http://s109.beta.photobucket.com/use...ml?sort=3&o=72
Meine Interpretation:
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Es ist die Rede von 0,045" Luft zwischen dem Stahlzylinder und dem Rand der Kammer. Das entspricht etwas mehr als 1mm.
Meine Variante wiegt gute 460g.
Ich bin gespannt was rauskommt.
Das ist ja mal eine geniale Lösung des Problems. Da bin ich echt gespannt, was da bei dir herauskommt. Wahrscheinlich kannst du dann froh sein, Motoren mit Doppelwelle zu haben
Extrem cool! Auch ich bin sehr gespannt ob das funktioniert. Bitte berichte!
Der erste Grundkörper ist bereits fertig, Samstag bekomme ich die Gewichte. Somit sollte das recht fix fertig sein.
Ich werde euch berichten, wie gut es funktioniert.
@Geistesblitz
Zuerst wird der Grundkörper auf die Welle geschoben, dann das kleine runde Teil (Klemmring). Dieses wird dann mit zwei Madenschrauben befestigt. Zuletzt wird der Grundkörper wieder ein Stück von der Welle gezogen, damit der Klemmring im Grundkörper verschwindet. Zum Schluss kommen noch 4 M5 Schrauben rein, um beides zu verbinden. Jetzt müssen nur noch die Gewichte rein und der Deckel drauf, das wars.
Irgendwie bin ich noch nicht weiter mit den Rotationsdämpfern, obwohl die Fräse ständig läuft
Irgendwann schaff ich es bestimmt.
Ich habe mir aber mal die Zeit genommen ein Video zu basteln, dass die Fräse im Einsatz zeigt.
Die vier Teile haben etwas über eine Stunde gebraucht. Daran ist eigentlich nur der begrenzte Vorschub schuld.
Die Vibrationen sind gut zu erkennen
Zum Schluss noch ein paar Bilder vom (möligen) Gesamtaufbau.
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Das sieht doch gut aus.
Was hast du da gefräst? Wie hast du das Programm erstellt/gezeichnet?
MfG Hannes
Keine Ahnung, was das für ein Teil ist
Ich arbeite mit SolidWorks+SolidCAM.
Ich habe es nie geschafft, die Dämpfer zu verbauen.
Allerdings hat es der neue Besitzer der Maschine dafür Zeit gefunden
Das Ergebnis ist ist wirklich gut geworden. Die Dämpfer arbeiten so gut, dass es zur Pflicht geworden ist, sie zu bauen.
Es gibt quasi keine Resonanzen mehr bis gut über 1m/min, hinzu kommt ein höheres Drehmoment, da sich der Motor nicht mehr selbst ausbremst.
Dabei ist aber ein Betrieb mit 1/16 Schritten notwendig, bei einer gröberen Auflösung klingen die Dämpfer wie ein Wecker
Und weil ich jedem die Chance zu einer leisen Maschine geben möchte, gibt´s auch einen Bauplan
Hast Du zufällig mal in Erfahrung gebracht ob dieses Dämpfer-Prinzip irgendwie patentiert war/ist?
Laut dem verlinkten Forum läuft das unter US Patent 5295411.
Es ist aber ursprünglich für Verbrennungsmotoren, wenn ich das richtig verstanden habe. Das Patentschreiben habe ich mir aber nicht angeguckt
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