Mit dünnem Draht, den man gerade zieht und mittels einem Lötkolbens auf die Leiterplatte lötet. Hab ich in den 90ern bestimmt Kilometer so gelötet in der Ausbildung.
Blöd ist nur, dass der Draht durch die Erwärmung halt länger wird, wenn man also erst an den Ecken oder den Enden verlötet wird der Draht wenn man die Zwischenpunkte lötet krumm. Die Ecken werden sauber z.B. mit ner Spitzzange gewinkelt.
Mach ich auch heut noch so wenn ich auf Punktraster schnell was brauche ... Übung Übung Übung
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