ADAC-Test mit vier Elektroautos - Klimaanlage reduziert die Reichweite deutlich

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Bild hier   Steigen draußen die Temperaturen, sinkt die Reichweite beim Elektroauto deutlich. Bei mehr als 30 Grad Celsius und eingeschalteter Klimaanlage verkleinert sich der Radius durchschnittlich um knapp 13 Prozent.Bild hier   Bild hier   Bild hier  


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News Quelle: rp-online.de
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[Calis007]

Ich fuerchte, sie werden bald messen, was die Heizung im Winter kostet. Das ist dann das marketingtechnische KO fuer Elektroautos :/

Kuehlen kostet ja auch den Verbrennern einiges, aber Heizen ist noch viel energieaufwendiger - und (abgesehen von Standheizung) gratis bei Verbrennern...

[dussel07]

Man könnte die Abwärme die beim Kühlen anfällt speichern und damit im Winter heizen?! HäHä

[RAM]

Besonders im Winter sehe ich bei E-Auto´s immer noch das größte Problem. Bei niedrigen Temperaturen haben die Lithium-Akkus bei weitem nicht die Leistung, die sie z.B. bei 30°C haben, und wenn man mit der geringeren Leistung auch noch elektrisch heizen muss, bleibt für´s fahren nicht mehr viel Energie übrig. Da muss sich bei der Akkutechnik wohl noch einiges tun.

[Sebas]

Also braucht man doch ne Verbrenner Standheizung.
Oder man stellt das Auto abends ins Wohnzimmer

[Thomas E.]

Ehrlich gesagt glaube ich, dass die Leistungselektronik in einem solchen Fahrzeug genug Verlustwärme erbringt, um die Fahrgastzelle merklich zu erwärmen. Oder täusche ich mich da?