Also das Riemenrad kannst du auf der Achse so befestigen :
Bohre ins Riemenrad ein kleines Loch an 2 gegenüberliegenden Stellen,
schneide ein Gewinde rein, und dreh Spitze Madenschrauben durch.
Die innen ankommenden Spitzen sollten auf der Achse in kleinen Versenkungen (kleinerer Bohrer) aufsitzen.
Der Riemen muß nicht spannen, wenn er aber Spielraum hat, ergibt sich ein Umkehrspiel.
Das heißt, wenn du die Drehrichtung änderst, dreht der Motor soviel "nichts" bis der Riemen auf der anderen Seite Zug hat.
Gewindestange ist nicht wirklich gut, zwar einfach und billig aber du hast diese Probleme :
Auflage des Lagers ist sehr gering
Seitendruck durch Gewindedrehung
Geräuschentwicklung
Hoher Verschleiß, schon alleine weil die meissten verkauften Gewindestangen sehr weich sind.
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