"Solarcomputer" messen von aktuellem Ladestrom und Verbrauch

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Strommessen kann man entweder mit Shunt oder mit berührungsloser Halltechnik (Hallsensoren). Wie du die Richtung feststellst (Laden oder Entladen) bleibt dir überlassen. Entweder du hast den Strom (egal welche Richtung) an einem Analogeingang und an einem Digitaleingang hast du die Richtung (z.B. High Signal = Laden, Low Signal = Entladen). Eine weitere Möglichkeit wäre ein Offset von der halben Referenzspannung. Wenn du genau die Referenzspannung hast ist der Strom genau 0. Liegt der Strom über dieser Spannung wird geladen, ist die Spannung unterhalb wird entladen. Eine 3te Möglichkeit wäre die Spannung vor und nach dem Shunt messen (mit 2 Analogeingängen). Dadurch kannst du die Differenz messen.

Hier ein Beispiel zu einem Sensor nach dem Hallprinzip https://www.distrelec.at/strom-senso...p-sp600/644644

MfG Hannes

[Jakob L.]

Nachführung ist mechanisch ziemlich anspruchsvoll (insbesondere, wenn die Mechanik auch stärkere Windböen überstehen soll). Da die Preise für Solarzellen in den letzten Jahren sehr stark gesunken sind, lohnt sich das normalerweise nicht mehr (insbesondere bei so kleinen Anlagen). Eine etwas größere Solarzelle ist deutlich billiger als die Mechanik für die Nachführung.

Autobatterien sind nicht besonders gut für Zyklenbetrieb geeignet, weil die Lebensdauer sehr gering wird, wenn man einen signifikanten Anteil der angegebenen Kapazität tatsächlich regelmäßig nutzt. Wenn du eine alte Autobatterie herumliegen hast, kannst du es natürlich damit versuchen. Ansonsten ist ein zyklenfester Akku (z.B. Multipower MP50-12C) wohl die bessere Wahl.

Falls dir die Erfassung der Ströme zu aufwändig ist, dann kannst du durch eine einfache Spannungsmessung zumindest eine ungefähre Aussage über den Ladezustand treffen. Allerdings hängt die Spannung auch vom aktuellen Strom ab, so dass dieses Verfahren nicht besonders genau ist. Ansonsten musst du eben eine Messschaltung mit Shunt, Verstärker und ADC aufbauen.

Tiefentladeschutz sollte man auch nicht vergessen. Eine einzige Tiefentladung kann einen Bleiakku dauerhaft zerstören. Überladung sollte (insbesondere bei wartungsfreien Akkus) auch vermieden werden.