Also habe ich es doch falsch verstanden... Aber was bringt mir der Kondensator dann? Wenn die 8mA dauernd fließen heißt das ich dann den Motor gar nicht ausschalten kann?
Der Kondensator ermöglicht nur fliessen von 8 mA bei gesperrtem Triac. Zuerst müsste man Auschalten des Motors definieren. Wenn es um volle Unterbrechung des Stroms meinst, dann wird er nicht ausgeschaltet, sollte sich aber nicht bewegen. Das ist eben nur die einfachste Lösung und falls nötig, muss man die 8 mA extra ausschalten (z.B. mit einem (bistabilen) Relais).
Geändert von PICture (12.02.2012 um 15:14 Uhr)
MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!
Danke für deine Ratschläge, aber so richtig glücklich bin ich mit der Lösung noch nicht;-(
Dann finde ich es schon eleganter wenn ich noch ein Verbraucher (Widerstand) parallel zum Motor nehme um so den Gesamtstrom zu vergrößern. Dann habe ich wenigstens ein definiertes "AUS". Mit dem Kondensator parallel zum Triac meine ich fließt immer Strom, auch wenn es nur wenig sein wird bei 10nF.
Sorry, ich habe bisher gedacht, dass die 8 mA nur durch den Motor fliessen sollten ...
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Sollen Sie ja auch eigentlich... Aber da es ja nur 8mA sind reicht es für den TRIAC nicht. Der hat ja nur einen Haltestrom von 7mA. Dann muss man ja einwenig tricksen.
Natürlich, und die optimale Lösung fällt einem nicht immer als erste ein.
Geändert von PICture (12.02.2012 um 16:06 Uhr)
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Und ich glaube die perfekte Lösung habe ich auch noch nicht gefunden, aber ich versuche es jetzt erstmal so und dann warte ich mal den Langzeittest ab.
Ich hab mich jetzt für einen MOC3062 mit Zero Cross Detection entschieden. Ausserdem der TIC106M mit 5mA Haltestrom und alternativ kann ich parallel zum Motor (Also zwischen L und N) ein 23k Ohm Widerstand klemmen, der würde dann noch mal zusätzliche 10mA durch den TRIAC treiben... Das währen dann zwar zusätzliche 2.3 Watt, aber bevor es garnicht funktioniert...
Danke nochmal für Deine/Eure Hilfe.
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