Getriebemotor bzw. Scheibenwischermotor zum Modellbau-Servo umbauen?

[PICture]

Leider alles muss man lernen: http://www.conrad.de/ce/de/product/4...41120&ref=list . Sie benutzen ein Punkt anstatt Komma (Amerikaner ?). Ich bin leider Stammkunde vom Reichelt.

[SturmGhost]

Oh Man wie doof. Danke!
Eine kleine Frage noch zu der Schaltung (wenn die jemand versteht), werden die Kontakte "Servo Signal L" und "Servo Signal R" an die Pole (+ und -) vom ursprünglichen Motor auf der Platine gelötet, oder nimmt man vor der internen H-Brücke auf der Platine vom Servo die PWM Signale ab und leitet diese zur externen H-Brücke um?

[SturmGhost]

Ich habe noch einmal bei Reichelt geschaut und bin auf andere, bessere Transistoren gestoßen.

Kann man dieser hier für die H-Brücke verwenden? Laut Datenblatt können die 15A ab...

NPN: http://www.reichelt.de/TIP-J-Transis...604a6fc6608256

PNP: http://www.reichelt.de/TIP-J-Transis...604a6fc6608256

Bietet Reichelt dafür auch Kühlkörper an?

[PICture]

Hallo!

Der Strom 15 A ist ein max. Grenzwert und dabei muss je nach vorhandenen Kühlkörper und Wärmeaustausch mit Umgebung die max. Leistung berücksichtigt werden. Praktisch ohne Lüfter ist ca. 1/3 der max. Leistung nutzbar. Datenblatt (DB): http://www.datasheetcatalog.org/data...cs/mXyzszw.pdf .

Bevor man ein Kühlkörper beim Reichelt bestellt: http://www.reichelt.de/directlink/K_...d5c9f5e9647b2e , sollten seine Parameter bekannt sein (Grösse, Wärmewiderstand. usw.), sonst könnte das Experimentieren ziemlich teuer sein.

[SturmGhost]

Sind Kühlkörper für TO220 auch zu TO218 kompatibel?

http://www.reichelt.de/U-Kuehlkoerpe...604a6fc6608256

[PICture]

Wenn der Transistor auf dem Kühlkörper nur mit einer Schraube montiert wird, kann man den Külkörper immer umdrehen, was bei dem mechanischen Aufbau natürlich berücksichtigt werden muss. Vergiss es , bitte, nicht Wärmeleitpaste mitbestellen.

[SturmGhost]

Hallo, durch ein Praktikum bin ich in der Lage die H-Brücke dort zusammen zu löten. Die notwendigen Teile dafür sind dort vorhanden und bekomme ich geschenkt...

Realisiert wurde jetzt diese Schaltung auf dem Steckbrett. - Die Lochrasterplatine wird morgen von mir zu Ende gelötet (das wird ein Chaos).

Bild hier  

Bild hier  

Lege ich PWM auf Masse dreht der Motor in die eine Richtung. Lege ich Links/Rechts auch auf Masse dreht er in die andere Richtung. Die Schaltung funktioniert also schon mal. Jetzt ist nur noch die Frage ob das an der Servoelektronik dann auch funktioniert. Dort müsste ich dann das PWM-Signal und Links/Rechts-Signal abfangen und zur neue H-Brücke umleiten, richtig? Da kein Ozilloskop zur Verfügung steht, wie finde ich am besten die Signalleitungen auf der Platine vom Servo? Kommen die Signal nicht direkt aus dem IC der auf der Platine sitzt? Dann könnte ich mir doch das Datenblatt besorgen und nachschauen an welchem Pin die liegen, oder?