Zur Spannung proportional ist die Drehzahl , aber das ist wohl bekannt. Die Kraft oder das Moment ist proportional zum Strom. Wenn der Motor belastet wird, dann fließt schon erheblich mehr Strom, meistens genug, nur eben bei geringerer Drehzahl.
Bei einem mittlegroßen Motor dürfte das Nennmoment schon vor der Blockierung erreicht werden. Bei der um 20% reduzierten Spannung eben bei einer entsprechend geringeren Drehzahl. (um mehr als 20% reduziert)
Manfred