Das war in der Februar Ausgabe aus dem Jahre 2006. http://www.elektor.de/jahrgang/2006/...er.63946.lynkx
Wenn du willst kann ich dir den Artikel kopieren.
MfG Hannes
Aha danke für Infos, nun hab ich bald alles zusammen und kann demnächst mal etwas experimentieren. Auf einigen Webseiten wurde es auch schon ganz gut beschrieben aber auf keiner so richtig komplett von A bis Z. Das Thema müssen wir irgendwann mal in RN-Wissen aufnehmen, so das man möglichst gleich alles zusammen hat.
In welcher Elektor war denn der Artikel, weißt du das noch?
Mit bestem Gruß
Frank
Admin Roboternetz.de - RN-Wissen.de - Elektronik-Blog
Überzeugter und begeisterter Elektroauto Fahrer seit 2018
Das war in der Februar Ausgabe aus dem Jahre 2006. http://www.elektor.de/jahrgang/2006/...er.63946.lynkx
Wenn du willst kann ich dir den Artikel kopieren.
MfG Hannes
Danke, ich habe die Ausgabe sogar bei mir gefunden. Artikel sieht wirklich ganz interessant aus, werde ich heute Abend mal etwas studieren.
Mit bestem Gruß
Frank
Admin Roboternetz.de - RN-Wissen.de - Elektronik-Blog
Überzeugter und begeisterter Elektroauto Fahrer seit 2018
Der sollte ordentlich Power haben: http://www.conrad.de/ce/de/product/3...6208/?ref=reco
Du musst mal unten gucken, für kleinere oder größere Versionen
Genau so einen "Speichenlosen" als Felge mit Reifen ist doch oben verlinkt! Der Vorteil volles Drehmoment von NULL bis Max Drehzahl und das ohne Getriebe. Nachteil relativ teuer und eine etwas aufwändige Steuerung. Dafür aber weniger Gewicht und Verluste durch das fehlende Getriebe, wer etwas "Professionelles" auf die Räder stellen will wird darüber nachdenken müssen.
Gruß Richard
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