KFZ Ladekabel am Ausgang sichern

[Snake_belly]

Also den 7805 kann ich dann vergessen. Es tut mir Leid, ich finde nichts unter dem Namen "very low drop".
Ich habe ja den Strom schon mal gemessen, beträgt 624mA. Wo finde ich dieses Datenblatt, damit ich den very low drop Spannungsregler finde?
Würdest du ihn mir raussuchen? Und wenn ich den Spannungsregler dann habe, kann ich dann die gleiche Schaltung benutzen wie die mit dem 7805, bloß den anderen einsetzen? Weil ich steh jetzt wahrscheinlich auf dem Schlauch; als Spannungsregler ist ja nur das eine Bauteil gemeint, so verstehe ich das.

[PICture]

https://www.roboternetz.de/community...l=1#post530038

[Snake_belly]

Ok, danke. Also der L4941 hat laut Datenblatt, bei einem Ausgangstrom von 0,6A, einen Spannungsabfall von ca. 300mV. D.h. ich hab am Ausgang des Reglers eine Spannung von nur noch max. 4,85V. Ich frage mich ob das fürs Laden reicht? Wenn das Navi langsamer ladet als was es verbraucht wird irgendwann mal der Akku leer sein.

[PICture]

Hallo!

Du hast bisher nicht geschrieben, dass das Navi sowohl geschützt als auch geladen werden soll, was natürlich höhere Spannung verlangt. Ich bin eben davon ausgegangen, dass es nur vor Überspannung um 5V geschützt seien sollte.

Fürs Laden muss man selbstverständlich einen Spannungsregler mit höherer Ausgangsspannung nehmen (bzw. durch Rückkopplung die Ausgangsspannung erhöhen), entsprechend den internen Akkus (wie bei dem originalen Navi-Lader), oder fürs Laden, falls möglich, das Navi abschalten und den zwischengeschalteten nur schützenden Spannungsregler entfernen.

Ausserdem ist es sehr wichtig, die genaue Ursache der Zerstörung von Navi zu kennen.

[Snake_belly]

Sorry fals ich das nicht erwähnt hatte das Navi auch zu laden.

Ich will nämlich folgendes: ein KFZ-Ladegerät in meinem Motorrad fest einbauen, d.h. ohne Stecker, am Eingang Kabel an die Platine anlöten (gesichert mit der Originalsicherung) und dann hatte ich gedacht die Ausgangsspannung von 5V irgendwie vor Überspannung zu sichern. Das Ausgangskabel mit dem Mini USB Stecker nach vorne zu ziehen, bis zum Bord, um dort das Navi anzuschließen. (muß ja natürlich geladen werden während der Fahrt, sonst ist der Akku gleich leer).
Das sind so meine Vorstellungen, deshalb die Frage ob man das Navi sichern kann vor Überspannung.

Welches genau die Ursache war kann ich dir nicht sagen, ich weiß nur dass, nachdem das Navi kaputt gegangen ist, die Ausgangsspannung des Ladegeätes gemessen wurde, und die betrug 10V.

[PICture]

Hallo!

Mein letzter Vorschlag wäre ein KFZ-Ladegerät aus deinen Plänen entfernen und in deinem Motorrad einen per Sicherung geschützten Spannungsregler (z.B. LM 317) mit eibestellter Ausgangsspannung gleich der von original Navi-Ladegerät fest einzubauen, falls du 12V zur Verfügung hast (bisher unbekannt).

[BMS]

Hallo,
die Bordspannung kann ziemlich heftige Störungen aufweisen. Bei der Wahl des Spannungsreglers hat man viele Möglichkeiten, wichtig wäre nur,
dass man den Regler vor den Störungen schützt, z.B. wird das hier so gemacht: http://www.mikrocontroller.net/attac...rgung_KFZ4.JPG - also mit Sicherung, Spule und Spannungsbegrenzerdiode (P6KE...). Dahinter ist "nur" die übliche Außenbeschaltung des Spannungsreglers. Und bitte an ausreichende Kühlung des Reglers denken
Grüße,
Bernhard