- MultiPlus Wechselrichter Insel und Nulleinspeisung Conrad         
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Thema: Selbstsau

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Lebende Robotik Legende Avatar von PICture
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    LiFePo4 Akku selber bauen - Video
    Hallo Johannes !

    Danke sehr für die Blumen !

    Ich verfolge auch sehr gern alle deine Projekte, aber meistens ich nix dir helfendes dazu sagen kann, nur bewundern. Alle meine private "verrückte Projekte" von Spielzeugroboter, wie Selbstsau, sollten mir, seit ich Rentner bin, hauptsächlich Spass machen, dürfen aber, falls möglich, auch etwas nutzliches für mich tun.

    vy 73 de SWL (x-SP9GWA) !
    MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!

  2. #12
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Hallo,

    Ich habe ebenfalls vor einen Saugroboter zu bauen und wende mich zurzeit dem virtuellen Bumper zu.
    Habe deinen mit (denk ich) passenden Kondensatoren und Widerständen nachgebaut, allerdings fährt der Motor nun nicht mehr.
    Ich gehe davon aus das ich bei der Berechnung der Widerstände und Kond. einen Fehler gemacht habe.
    Daher würd ich dich bitten einmal zu beschrieben wie du auf die Werte gekommen bist.

    Danke im Vorraus

    TechMo

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Lebende Robotik Legende Avatar von PICture
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    Hallo!

    Zitat Zitat von TechMo Beitrag anzeigen
    ... allerdings fährt der Motor nun nicht mehr.
    Ich gehe davon aus, dass ein Montagefehler vorliegt bzw. ist der Shunt für deinen Motor zu gross und er nicht anlaufen kann. Die Werte der Bauteile für meine Motoren habe ich empirisch ermittelt. Siehe, bitte, dazu: http://www.rn-wissen.de/index.php/Se...rekte_Sensoren .
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  4. #14
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Mir ist nicht klar wofür die 1k ohm Rb sind. Die 1Ohm Rs sind ja dafür, dass bei einem Strom von 0,4A 0,4 V Anliegen und der Transistor nicht geschlossen ist, und bei 0,8 A 0,8 V und der Transistor geschlossen ist.
    Aber wofür der Rb ist, ist mir nicht klar. Welche Werte für den Strom hat denn dein Motor, damit ich einen weiteren Vergleichswert habe.

    Danke schonmal und wieder im Vorraus

  5. #15
    Erfahrener Benutzer Lebende Robotik Legende Avatar von PICture
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    Der Rb bildet mit dem C einen Tiefpass und verhindert sein schnelles Aufladen und leiten des Transistors bei Anlaufen des Motors.
    MfG (Mit feinem Grübeln) Wir unterstützen dich bei deinen Projekten, aber wir entwickeln sie nicht für dich. (radbruch) "Irgendwas" geht "irgendwie" immer...(Rabenauge) Machs - und berichte.(oberallgeier) Man weißt wie, aber nie warum. Gut zu wissen, was man nicht weiß. Zuerst messen, danach fragen. Was heute geht, wurde gestern gebastelt. http://www.youtube.com/watch?v=qOAnVO3y2u8 Danke!

  6. #16
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Also habe das ganze so gebaut

    Code:
    
    
                                       o---------o   zum uC Pin
                  1k3                  |      (mit aktiviertem PullUp)
                  ___                |/
         o------o|___|o------o------o|
                             |       |>
     L293B GND Pins          |         |
                             |         |
                             o+       ===
                    100uF   ===       GND
                            /-\
                             |
                             |
                            ===
                            GND
    (created by AACircuit v1.28.6 beta 04/19/05 www.tech-chat.de)
    Habe ich iwas falsch gemacht? Meine Werte sind 0,24A bei Blockieren und 0.17A bei normaler Fahrt.

  7. #17
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    Ich sehe dort kein Schunt um 3 Ohm, der den Motorstrom "misst" und beim Anhalten des Motors der Spannungsabfall an ihn den Transistor leitend macht. Er sollte angeblich zwischen von GND getrennten L293B GND Pins und GND sein.
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  8. #18
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    Ah ich glaube ich weiß jetzt wo mein Denkfehler war :-D
    Ich hatte gedacht bei deinem VB sind die 3k3Ohm sowohl schunt als auch Widerstand zum laden des Kondensators.
    Jetzt habe ich gesehen das du die 3 Ohm Shunt ausserhalb des VB in der anderen Skizze eingezeichnet hast.

    also sollte es bei mir dann so sein:
    Code:
    
    
                                       o---------o   zum uC Pin
      von L293B GND Pin                |      (mit aktiviertem PullUp)
                   ___               |/
         o--o---o-|___|o-----o------o|
            |       1k       |       |>
            o                |         |
           .-.               |         |
           | |               | +      ===
         3 | |      100uF   ###       GND
           '-'              ---
            |                |
           ===               |
           GND              ===
                            GND
    (created by AACircuit v1.28.6 beta 04/19/05 www.tech-chat.de)
    Danke für die Hilfe
    Ich melde mich morgen nochmal wenn es funktioniert

  9. #19
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    Jetzt sieht es sehr gut aus und müsste funktionieren. Es könnte natürlich sein, dass die Werte der Bauteile noch für optimales Funktionieren mit deinem Motor geändert werden müssen, also vieeel Erfolg.
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  10. #20
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    Mhh habe es so gebaut aber dann läuft der Motor trotzdem nicht.

    Also habe ich einfach nur den GND-Pin des L293B mit dem Shunt verbunden und vom Shunt zum GND.
    Meiner Berechnung ncch müsste mein Shunt 3 Ohm betragen, da ich bei Blockieren einen Strom von 0,24A habe und nach R=U/I; R=0,7/0,24A; R=2,9 mindestens sein muss.
    Allerdings läuft der Motor dann nicht mehr.

    Wenn ich den GND-Pin direkt mit GND verbinde läuft alles super.

    Wieso läuft er mit den Widerständen nicht? hab ich wieder einen riesen Verständnisfehler?

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