Hallo
Da der probot quasi ein asurofahrwerk besitzt, treffen möglicherweise auch die Fehler vom asuro zu: Achsen schief eingelötet oder verbogen, Motorritzel drückt zu stark auf das Zahnrad, Zahnräder vertauscht (habe ich mal gelesen:), Motor sitzt nicht richtig in seinen Lagerschilden bwz. Lagerschilde sitzen nicht richtig im Motorgehäuse (Transportschaden, kann aber iDR gerichtet werden)
Ein erster mechanischer Test wäre die Motorritzel wieder aus dem Eingriff zu ziehen und zu prüfen, ob nun die Getriebe frei drehen. Gegenprobe wäre das Drehen der Motorritzel von Hand.
Da wegen Bauteile- und Montagetolerenzen nie beide Seite wirklich gleichschnell drehen, könnte man die Motoren noch über kreuz vertauschen (umlöten oder umbauen) um zu sehen, ob der "Fehler" mitwandert oder sich selbst "neutralisiert".
Geringe Abweichungen kann man später eventuell softwaremässig ausgleichen...
Viel Erfolg.
Gruß
mic
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