Schaltnetzteil für Mikrocontroller im KFZ 5V/1A

[CapSob]

danke für den tipp, aber ich würde diese "teilschaltung" dann gerne in andere Projekte einbinden!

[TobiKa]

Ok.

Der rechte, dicke Teil ist original ausm Datenblatt.
Der dünne Teil, die Schutzbeschaltung sollte auch seinen Zweck erfüllen.

[CapSob]

Für die Sicherung sollte ich glaub lieber eine 1A-Sicherung nehmen... vor allem weil der LM2575 nur 1A aushält.

Des Weiteren, wegen den Spulen... ich finde bei Reichelt keine geeigneten. Oder kann man die großen Drosselspulen nehmen? Kosten schon das Stk. knapp 1 Euro... Kann man da was günstigeres nehmen? Gerade die 47µH und die 330µH?

[TobiKa]

330µH: http://www.reichelt.de/?ACTION=3;ART...69;PROVID=2402
Ne 47µH Spule mit passendem Strom finde ich da aber auch nicht, nur eine mit 800mA.

Edit:
Nun ist mir doch was aufgefallen, die 1N4007 hällt nur 1A aus, da wäre eine 2A Sicherung natürlich Unsinn.

[BMS]

Hallo,

Die 330µH Festinduktivität bei Reichelt ist nur für 330mA spezifiziert (siehe Tabelle im o.g. Link), das wird nicht reichen. Außerdem hat die Induktivität noch einen ohmschen Widerstand von 2 Ohm, bei 1A müsste die Spule schon 2W in Wärme umsetzen. Die Induktivität sollte ja im Allgemeinen während dem Betrieb nicht in die Sättigung gehen und auch möglichst niederohmig sein.

Falls du den LM2575 bei Reichelt bestellen solltest - der liefert meist den pinkompatiblen P3596 dafür (arbeitet aber möglicherweise auf einer anderen Frequenz?). Günstiger ist der Regler bei Pollin (LM2576 für 3A, 95ct./75ct ab 10Stk., liefert auch genau den), dort gibt es auch viele Induktivitäten.

Wenn du noch ein paar Prozent Wirkungsgrad rauskitzeln möchtest, kannst du die 1N4007 noch durch eine Schottkydiode ersetzen und außerdem Low-ESR-Elkos verwenden (alternativ mehrere "normale" parallel schalten).

Der Elko am Eingang darf auch ruhig noch etwas mehr Kapazität haben.

Grüße, Bernhard

[TobiKa]

Mist, nicht richtig geguckt