Werbung
Mit einer Induktionsschleife kannst du zwischen Alu und Eisen unterscheiden. Vielleicht hilft dir das weiter.
Man könnte auch eine aktive Induktionsschleife bauen. Also eine Senderspule unter dem Auto und im Empfänger die Frequenz mitteln Tondecoder auswerten
Es gibt die Möglichkeit die Torsteuerung über Bluetooth zu machen. Jeder Bluetoothsender hat seine eigene einzigartige Kennung die du über einen Empfänger auslesen und somit identifizieren kannst. Es gibt Türöffnersysteme die auf dem prinzip arbeiten und die ich selber auch schon gesehen und getestet habe. Du speicherst zB. dein Handy ein, lässt bei deinem Handy Bluetooth an und wenn du dich der Türe näherst öffnet sie. Sieh mal unter: http://www.sorex-austria.com Die haben so Systeme entwickelt.
Wie der Zufall so spielt.Zitat von Inventor76
Ich habe gerade so ein Türöffner Modul zum Testen von meinem ex Cheff bekommen! Interessant dabei sind schon die Programmierbaren Lese Entfernungen von 0,5 bis 100 m ! Leider ist die Anleitung wie üblich auf Englisch und ich werde die etliche mahle durchlesen müssen, bis ich gerafft habe wie man sein Handy registriert.
B.z.w. wie man an die Bluetooth ID vom Handy herankommt?
Gruß Richard
Also, wenn man mit dem registriertem Handy dem Leder nahe kommt pappt automatich die Tastatur auf und verlangt den im Leser hinterlegten Code, ich werde morgen einmal mit dem Hersteller reden ob man den auch auf "" = NIX setzen kann. Nach Eingebe vom Code schaltet ein Open Collektor für (einstellbar) jetzt 5 s. Wenn man das nicht Automatisieren (ohne Code Schalten) kann, ist das für diese Anwendung eher unbrauchbar.
Gruß Richard
Hallo Richard,
das interessiert mich brennend.
Wie heißen diese Module die du dort benutzt?
Ich habe gerade mit dem Entwickler telefoniert und ja, es geht auch ohne Code Eingabe nur mit Annäherung.Ich spiele da gerade mit herum.
Hersteller, Entwickler, Vertreiber (eine Person) http://www.conlan.de/ "offizieller" VK Preis 300 € also nicht gerade extrem billig.
Typ BT1000 Art Nr. 460300, wenn Du näheres z.B. eine Deutsche Anleitung brauchst....PM
Gruß Richard
Und wenn die Räder getauscht werden am Auto bleibt das Tor zu ... Sommer Alu, Winter Stahl
Vor den Erfolg haben die Götter den Schweiß gesetzt
Richtig wenn man die Schleife unter den Rädern anordnet. Bei der Einfahrt eines Garagenmodells (Bild) habe ich mittig unter die Modellautos eine Aluplatte geschraubt. Blechautos kommen nicht rein.Und wenn die Räder getauscht werden am Auto bleibt das Tor zu ... Sommer Alu, Winter Stahl
@mhc: Eine im Verhältnis zum Abstand große Schleife wird unter den Wagen angebracht und erzeugt mittels Signalgenerator ein magnetisches Wechselfeld (vielleicht 100kHz). Im Boden liegt die gleiche Schleife und erzeugt eine (sehr kleine) Wechselspannung gleicher Frequenz (Trafoprinzip). Diese wird mit einem OP verstärkt und an den Eingang eines Tondecoders (NE567) gelegt, der die Frequenz vergleicht. Tor auf. So die Theorie - gebaut habe ich sowas nocht nicht. Eine ähnliche Schaltung findet man oft in IR-Lichtschranken.
wie groß ist Deine Spule im Verhältnis zum Modellauto und wie groß sollte sie dann hochgerechnet für "richtige" Autos sein?
Vor den Erfolg haben die Götter den Schweiß gesetzt
Die Spule im Bild ist so breit wie das Auto etwa 40mm der Abstand darf 20mm betragen.
Ob sich das linear hochrechnen lässt, kann ich so auf Anhieb nicht sagen.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen