Wie realisiere ich meine I2C-Bus Verbindungen

**Richard** · 30.03.2011, 12:10

Erst einmal, nur EINMAL Pull-UP's in der Schaltung! Setzt Du mehrere ein liegen diese Parallel und der gesamt Widerstand wird zu klein! 2. Denke Daran das I²C ein Bus für Platinen = kurze Wege ist. Die Leitungen sollten verdrillt werden.

Um einzelne Sensoren mit gleicher Adresse anzusprechen würde (ich) versuchen die Takt Leitung jedes einzelnen Sensors über einen Analogmultiplexer mit dem Master zu verbinden. Die Sensoren ohne Takt halten dann (hoffentlich) ihr Maul. Aber man wird wahrscheinlich während des Umschaltens die Versorgungsspannung der Sensoren unterbrechen damit sie nach dem Umschalten einen Reset machen. Ob Softwaremäßig ein I²C stop/start ausreicht?

http://lh3.ggpht.com/_BGvgroHHiOU/Sw...-8-to-1-ic.jpg

Gruß Richard

**Hellmut** · 30.03.2011, 23:38

Hallo Freunde

Erstmal Danke für die Antworten, sie sind über die hier gestellte Frage hinaus für mich wertvoll. ich habe mich entschlossen das problem mit einem PCA9518A zu lösen. Der Hub kann mit weiteren parallel geschaltet werden. Jeder Hub kann 4 I2C-Busse mit jedem anderen über alle ICs verbinden und wirkt nur wie ein Repeater, beim "Master PCA9518A" kann ich dann den Controller an den 5. Port anschliessen. Für meine 16 Sensoren komme ich also mit 4 PCA9518A aus, werde aber zusätzliche vorsehen, da die STS21-Sensoren, nur Temperatur- und keine Feuchtemessung und billig, genauso funktionieren. Das Gehäuse ist sehr klein, wodurch ich viele auf kleinem Raum unterbringen kann und gleichzeitig setze ich die Hardware I2C schnittstelle im mega8L ein.

Der Hinweis auf die Analogmultiplexer war sehr wertvoll. Ich werde in meinem Segler, nicht lachen, es ist eine wahre Technologieplatform, den LT6802-1 als BMS (Battery Monitoring system) und als Balancer einsetzen. Da es bei Akkumatik.de eine Karte mit diesem IC gibt, der interne Balancer für den aktuellen Akkumatik-Lader, werde oich diesen in doppelter Funktion einsetzen. Der Vorteil, neben der Balancer- und BMS-Funktionalität, ist die Möglichkeit vom Ladegerär zum Modell nicht die 13 Leitungen für einen balancer anschluß führen zu müssen und so am Modell einen entsprechenden Anschluss vorzusehen der wasserdicht abgeschlossen werden muss, sondern nur die Leitung für den Controller im Akkumatik an seinen internen Balancer, der ja damit identisch ist. Nun möchte ich, je nachdem ob der Lader angeschlossen und aktiv ist, oder nicht, die Balancer-Leitungen von 12S1P LiFePo4 Selbstbau Akkupack wahlweise an die im Modell eingebaute Balancerkarte führen, oder an den im Akkumatik intern eingebauten. Bei TI nach analogen Multiplexern/Demultiplexern recherchiert sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Ich habe also eine Support-Anfrage initiert, welcher der geignetste wäre.

Gruß Hellmut

**Klebwax** · 31.03.2011, 04:22

Hallo

3. Ich dachte daran die Leitungen im Kabelbaum mit Klingeldraht zu realisieren, oder wäre ein Flachbandkabel geeigneter? Ich möchte bei der Auslegung für möglichst hochwertige Datenverbindungen sorgen, um die durch die Vielzahl der Elektronik und einiger Motoren im Rumpf zu erwartenden Störungen möglichst gering zu halten!

Geeignet sind beide Kabel. Bei Klingeldraht sollte man jeweils ein Signal (SDA, SCL) mit einer Versorgung (Vcc, GND) verdrillen, bei Flachkabel die Signale nicht nebeneinander legen. Wenn du gerne mit Flachkabel und gequetschten Steckern arbeitest, kannst du auch Flachkabel bekommen, bei dem immer zwei verdrillt sind. Das Kabel hat dann so alle 20 cm eine flache Stelle, wo man die Stecker quetschen kann.

Ich hab mal gelesen, daß jemand Probleme mit der Übertragung hatte, weil er SCL und SDA als Paar verwendet hat. Die verschwanden, nachdem er jeweils Daten und Versorgung als Paar geführt hat.

Ich denke, einen I2C-Hub einzusetzen, ist die richtige Lösung.

MfG Klebwax

**Richard** · 31.03.2011, 06:30

wann kommen neue Bilder?

Gruß Richard

**Hellmut** · 31.03.2011, 23:57

Hallo Richard

Ich berichte über den Bau meines Seglers wo das alles rein kommt z. B. hier oder hier. Da werden dann auch die Bilder zu den realisierten Dingen stehen. Da an diesem Modell, ich habe in in diesem Forum mal als "schwimmenden Roboter" bezeichnet, ich viele Fronten habe wo ich arbeite, so kann ich je nach Laune aktiv sein. Gerade baue ich meine erste Schrittmotorschaltung mit dem mega8, dem L297 und L298 auf, da ich im Segler 2 Spindeln mit 2 aus Druckern gewonnenen Schrittmotoren betreiben möchte. In diesem Forum werde ich bei Fragen zum Thema Elektronik und Robotik-verwandeten Themen aktiv, darf und sollte ja nicht zu sehr Off-Topic sein!

Gruß Hellmut

**Richard** · 01.04.2011, 07:50

Zitat von Hellmut

Hallo Richard

Ich berichte über den Bau meines Seglers wo das alles rein kommt z. B. hier oder hier. Da werden dann auch die Bilder zu den realisierten Dingen stehen.

Den Bericht kenne ich natürlich.

Respekt! Aber solltest Du einmal etwas zeit übrig haben, "darfst" Du den ruhig ergänzen/weiterführen. Z.B. wie ist es mit dem Gießharz weiter gegangen, hat es mit den Blei Accuhaltern geklappt?

Gruß Richard

**Hellmut** · 01.04.2011, 08:14

Der Bericht beim 1. "hier" enthält die Daten. Allerdings bin ich noch nicht beim Bleigiessen, aber bald!

**Richard** · 01.04.2011, 08:40

Es gibt I²C Slaves bei denen die Adresse per Software ( Bestimmte Befehls Sequenz ) geändert werden kann. Ob das auch bei Deinen Sensoren der Fall ist, sollte im Datenblatt zu finden sein. Wenn nicht hat der Hersteller sich eigentlich selber ein Bein gestellt.....

Gruß Richard