EMV-Probleme bei Gleichstrom Getriebemotoren messen und verringern

[ManuelB]

Interessanterweise werden von ST in einer AppNote zum L6203 Snubber zur Transientenunterdrückung vorgeschlagen, um die Brückentransisoren zu schützen.


MfG
Manu

[Klebwax]

Interessanterweise werden von ST in einer AppNote zum L6203 Snubber zur Transientenunterdrückung vorgeschlagen, um die Brückentransisoren zu schützen.

Hallo,

das mag sein, aber wo soll eine Transiente herkommen? Eine Drossel (und betrachten wir den Motor in erster Näherung mal als eine) versucht den in ihr fließenden Strom konstant zu halten. HF-Leute nennen eine Drossel auch gerne "Konstantstromquelle". Solange die Schaltung dem Strom die Möglichkeit gibt weiter zu fließen, sollte es keine Transienten geben. Ich habe die AppNote jetzt nicht parat, werde mal versuchen sie zu googlen.

MfG Klebwax

[Klebwax]

@ManuelB

Hab die Note schneller gefunden als erwartet. Da steht im Prinzip mein Text drin. Zusätzlich wird gesagt: wenn es nicht gelingt, den Strom fließen zu lassen, z.B. wegen zu langsamer Freilaufdioden, entstehen Transienten. Am Anfang wird gesagt, daß in ihren DMOS Brücken die intrinsic Dioden als Freilaufdioden verwendet werden. Diese sind beim Betrieb des L6203 im Grenzbereich offensichtlich zu langsam. Statt schnellere Dioden, was die richtige Lösung wäre, schlagen die ein Snubbernetzwerk vor. Baut ST keine schnellen Dioden?

MfG Klebwax

[ManuelB]

Naja, auch schnelle Dioden sind nicht unendlich schnell, so dass ev Spitzen auftreten können und ST baut auch ultrafast Typen.
Auch in den Appnotes von Trinamic bei deren Schrittmotorendstufen werden bei höheren Leistungen Snubber eingesetzt. So unüblich ist das nicht.

Naja gut, die Probleme können auch durch Layout, Leitungsverlegung, fehlende Abblockgeschichten usw. hervorgerufen werden. Trennung Leistung-Analog etc.

MfG
Manu