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Thema: Welcher Motor zum präzisen "Gas-Geben" ?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Cool Welcher Motor zum präzisen "Gas-Geben" ?

    Hey,
    bin neu hier im Forum lese mich aber immer öfter durch das Wiki und daher hab ich mich jetzt auch entschlossen mich auch zu registrieren, und hab auch promt eine Frage an euch (:

    Zu meinem Problem:

    Ich muss per µC an einem Diesel-Stromgenerator mehr bzw. weniger "Gas-Geben" sodass die Drehzahl einigermaßen Konstant bleibt. (Daher muss es auch relativ präzise zum Ansteuern gehen)

    Jetzt weis ich nur leider nicht, wie viel Kraft dem Zug entgegen wirk, daher dachte ich vllt. könnt Ihr mir ja einen guten Motor empfehlen mit einem rel. großen Haltemoment
    (Oder vllt weis jemand ja zufällig wie stark man da "anziehen" muss an so einem Gas-Zug)

    Meine Überlegung ging in richtung "Schrittmotor" da ich mit einem Schrittmotor relativ genau "dosieren" kann, aber diese haben ja anscheinend ein zu geringes Haltemoment ...

    Ich freu mich über alle Hilfreichen vorschläge und Kommentare,
    remmos

    PS: Sry für die evtl. miese Wortwahl, Grammatik & Rechtschreibung, ist schon spät

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Robotik Einstein
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    Hallo

    Ich würde erst mal eine Vorstellung entwickeln, wieviel Kraft benötigt wird. Oder einfacher gesagt mal die Kraft am Gaszug messen. Dazu eignet sich eine Federwaage. Es gibt so Teile mit denen man drei/vier Kilo messen kann. Dazu den Gaszug aushängen, die Waage mit dem Haken dran und dann ziehen. Das Ergebniss gibt die Größenordnung der Kraft. Danach kann man dann ein passendes Modelbauservo aussuchen, anbauen, das bisschen Software und fertig.

    Nicht vergessen, einen Henkel dran zu schweißen, dann kann man es besser wegwerfen

    MfG Klebwax
    Strom fließt auch durch krumme Drähte !

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Roboter Experte
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    Ein Servo halte ich hier für ungeeignet. Wie du schon sagtest, das wichtigste wird wohl der Henkel sein.

    Ich würde einen Schrittmotor mit einem Schneckengetriebe nehmen. Durch die Schnecke erreichst du eine Selbsthemmung. Der Schrittmotor wird dann nur belastet wenn er sich bewegt. Zudem erreichst du eine Kraftsteigerung durch das Getriebe. Die Stellgenauigkeit wird natürlich auch noch erhöht. Du musst dann nur gucken ob dir die Geschwindigkeit noch ausreicht.

    Gruß
    Daniel
    Geändert von DanielSan (10.03.2011 um 12:26 Uhr)
    Unser Sommer ist ein grün angestrichener Winter. Das einzige reife Obst, das wir haben, sind gebratene Äpfel. [Heinrich Heine]

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Roboter Genie Avatar von BurningBen
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    Schrittmotoren haben kein geringes Haltemoment. Das sind nur die Billigdinger von Pollin o.ä.
    Ab nem gewissen Haltemoment würde ich allerdings auch eher ein Schneckengetriebe einsetzen.
    Dürfte günstiger werden.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Robotik Einstein
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    Entgegen meinen Vorrednern würde ich explizit kein selbsthemmendes Getriebe vorsehen. Es können Fälle auftreten bei denen es angenehm ist, wenn die Motorleistung im Störungsfall automatisch gedrosselt wird.
    Ich würde mir den Drosselklappenantrieb eines Benziners ansehen, da ist Motor, Poti zur Lagerückmeldung und Getriebe und Rückstellfeder schon in einem schmutzdichten Gehäuse mit Wellendurchführung nach außen eingebaut. Statt der Drosselklappe müsste man eine Seilscheibe für den Zug montieren und eventuell die Rückstellfeder entfernen oder schwächen (und eventuell den Henkel...).

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Robotik Einstein
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    Genau so sehe ich das auch. Ich hatte einmal aus einem Otto Motor und Drehstrom Motor ein Strom Generator gebaut und die Drosselklappe mit einem normalen Modellbau Servo angesteuert. Keine Probleme wenn man die Stärke der "Rückhohlfeder" anpasst. Auf keinem Fall sollte etwas selbst hemmendes das im Störfall weiter "Gas gibt" verwendet werden. Was dabei passiert belegen Tempomat Unfälle bei denen der Fahrer das bewustsein verlohren hat. Bewusstlos mit 160 km/h........

    Wer es ohne Elektronik will, im Dampfmaschinen Modellbau werden gerne mechanische Fliehkraft Regler verwendet. Ein altes aber lange bewährtes Prinzip.

    Gruß Richard

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