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Thema: Verständnisfrage Fahrtenregler + Dimmer ?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Benutzer Stammmitglied
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    Verständnisfrage Fahrtenregler + Dimmer ?

    Habe ich das richtig verstanden (ohne Rückwärtsfahren):

    Ein mechanischer Fahrtenregler ist ein Poti in Serie zum Motor.

    Ein elektronischer Fahrtenregler für Gleichstrom schaltet die Versorgungsspannung des Motors schnell ein und aus. Man kann einfach ein symetrischisches PWM-Signal verstärken.
    Aber ist das nicht schädlich für den Motor ? Bezw. welche Frequenz ?

    Ein elektronischer Fahrtenregler für Wechselstrom ist eine Phasenanschnittsteuerung, also ein Dimmer ?
    Aber geht das auch für Motoren ?


    Ergänzungen und Korrekturen erwünscht !

    Danke und Gruss
    NanoBot

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Fleißiges Mitglied
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    Ein Poti in Serie zum Motor ist ein Rauchgenerator.
    PWM ist für Motoren absolut nicht schädlich, mit Frequenzen 100Hz..1kHz kann man wunderbar Motoren regeln.
    Dimmer gibt es in 2 Varianten: Phasenan- und -abschnittsdimmer. Letztere benutzt man nur mit ohmschen Lasten (Glühlampen), weil Spulen beim plötzlichen Spannung-abschalten Spannungsspitzen produzieren würden. Also nimmt man für induktive Lasten (auch Motoren) Phasenanschnittsdimmer. RichTig!
    mfG

    cht

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