Ich habe mir für meinen Modellheli ein LiPo Akku zugelegt, der hat die Daten:
25C <- max Entladestrom, 25*2.2A
2200mAh Kapazität
11.1V Spannung
1C max Ladestrom, = 2200mA
So...
Mir sind jetzt aber Dummerweise beim frisch entpackten Akku gleich zweimal hintereinander die zwei Adern PLUS und MINUS zusammengekommen. Dabei gabs schöne Funken :-D. Einmal zusammen waren es max 2s, MAXIMAL.
So danach habe ich den Akku am Balancer angesteckt, 1C, also 2200mA Ladestrom eingestellt. Der Blancer fährt rauf und meint, dass am Akkuladeausgang ein Kurzer ist.
Blöd...
Dann überprüft, ob er die 3 Zellen als solche erkennt -> JA
Dann dachte ich mir, dass diese Akkus ja 70% aufgeladen kommen und vielleicht ist der Innenwiderstand zu klein, dass es glaubt, dass der Akku kurzgeschlossen ist.
Also Akku abgesteckt und in den Heli rein. Hat prima funktioniert, der Heli hätte abheben können, wenn ich nicht viel einstellen hätte müssen.
Gut, Akkupower hat nachgelassen, Akku raus aus Heli, rein in Balancer.
Allerdings ist die Situation die Selbe.
Gut, dachte ich mir, was jetzt.
Also habe ich den Ladestrom auf 1200 mA begrenzt und siehe da er lädt.
Die einzelnen Zellen sind laut Ladegerät ausbalanciert, es sind keine Unterschiede...
Meine Frage:
Wieso kann ich den Akku nicht mit 1C laden?
das Ergebnis ist noch nicht vorhanden. Zur Zeit wird der Akku geladen, mal sehen...
Hallo!
Das was du so schön beschrieben hast, kenne ich sehr gut ...
Ich habe zum Glück noch einfachstes Ladegerät, wo ich tiefentladene, also für "intelligente" Ladegeräte mit Delta U Erkennung kaputte, Akkus so weit aufladen kann, dass sie wieder als gut erkannt und "intelligent" voll aufgeladen werden ...
MfG
ja ne delta u erkennung hat der auch, allerdings weiß ich azch nach langen googlen noch immer nicht was das ist....
ist übrigens ein voltcraft b5 multilader
scheint aber ganz gut zu sein. mittlerweile lädt er seit 92 min. dabei hat der akku bisher 2050mA ladung abbekommen, er ist weder heiß noch aufgebläht, die spannungen der 3 zellen sind ident, mit der zeit kommt manchmal ein unterschied von 0.01v
jz achte ich mal drsuf dass die nivht über 4.2v gehen. sind grad bei 4.08
Das Delta U Prinzip basiert auf dem Erkenntnis, dass wenn ein Akku schon voll ist und weiterhin mit gleichem Strom geladen wird, fängt seine Spannung langsam zu sinken ...
MfG
Schön und gut, aber Delta-Peak ladegeräte sind für LiPo Akkus ungeeignet.
LiPos werden mit Constant U/I geladen
Gruß RePi!
*** Holzhacken ist deshalb so beliebt, weil man bei dieser Tätigkeit den Erfolg sofort sieht. ***
*** (Albert Einstein) ***
und woher weiß ich wann ich den akku abstecken soll?Zitat von repi64
bzw woher weiss das das ladegerät? ich kann mit der zeit und mit geladener kapazität avschalten lassen
Hallo!
@ repi64
Natürlich !
Es war nur mein Versuch das Prinzip zu erklären und das hat mit konkreten Akkutyp nichts zu tun ...
@ oratus sum
Bei Lipos, wenn sie voll sind, sinkt der Strom auf beinahe Null.
MfG
Hallo,
eigendlich kann der Akku mit der U/I Ladung nicht überladen werden, da die Ladespannung auf die max. Akkuspannung begrenzt ist. Der Strom geht nach erreichen der max. Spannung langsam runter. wenn ein gewisser Endstrom erricht ist (müsste ich mal nachschauen was so üblich ist) kann der Akku als geladen betrachtet werden ( sind dann bei normalerweise über 90% Ladung). Soll auch lebensdauerverlängernd wirken, wenn der Akku nicht immer bis annähernd 100% geladen wird.
MfG
Manu
Bei den LiPO Akkus wird nach der maximalen Spannung gegegeangen:
erstmal mit mit konstantem Strom geladen, bis die Spannung z.B. 4,2 V je zelle erreicht. Dann mit konstanter Spannung von z.B. 4,2 V weiter bis der Strom eine gewisse Grenze unterschreitet (z.B. C / 10).
Die genaue Spannung hängt vom Akkupack ab. Wie lange man dann noch bei konstanter Spannung weiter läd ist nicht so kritisch - da kann man auch vorher aufhören.
Die Akkus können durch den Kurzschluß oder eine zu tiefe Entladung geschädigt werden. Zumindest bei den nächsten paar Zyklen, wie auch den ersten paar bei neuen Akkus sollte man etwas vorsichtig sein:
nicht unbeaufsichtigt laden lassen, und eine feuerfeste Unterlage ist zu empfehlen, ggf. auch für die Lagerung.
ich war bei 2205mA geladener Ladung und der hat fröhlich weitergeladen. bei einer akkukap. von 2.2Ah
die spannung der zellen wsr bei 4.18v
ich dachte 4.2 sollen die auf keinen fall erreichen/überschreiten
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