Zitat Zitat von Tueftel

2KHz reicht ewig für die Drehzahlen.
Im ersten Postig ist aber von ca. 20! kHz die Rede, verschrieben?

Wenn der Prüfstand für Verbrennungsmotoren ist, könnte ich mir
auch noch eine Induktionszange wie beim Stethoskop zum Einstellen
der Zündung vorstellen. Sowie auch Störungen des Sensors durch
Zündimpulse...Ein Halssensor oder Reflexkoppler sollte auch gehen.

Gruß Richard