Die Löcher für die Stifte (wellen und achsen) müssen groß genug sein.
VOR dem Zusammenbau also prüfen und ggf. erweitern.
Die weißen Zahnräder zerbrechen leicht. Die Achse:
# In das Eisfach legen und/oder mit kältespray einsprühen
# eine Seite mit einer feinen Feile oder Schmirgel-/schleifpapier anspitzen.
# Langsam mit hohem Druck einpressen, NICHT hinein schlagen.
[ zerbrochen ]
Alles braucht etwas Spiel, sonst hätte Dein Motor bei Erwärmung sofortZitat von bantyy
Hallo,
Woher hast Du diese Definition? Ich dachte immer, dass zwischen den Rädern eben kein Spiel sein sollte, damit die Verluste möglichst gering sind.
einen "Kolbenfresser". Das gilt auch für Getriebe, wenn die bei 20 Grad
null Spiel haben, dreht sich bei 30 Grad NIX mehr. Druckerpepier ist
allerdings schon ziemlich Dick. Zigaretten Papier sollte Reichen.
Gruß Richard
Hallo
ich habe auch ein kleines problem mit meinen getriebe es läuft einfach nicht flüßig und da wollte ich fragen ob es noch einen heißen tipp giebt wie man die verlöteten gehäuse wieder aufbekommt?
gruß Lucas
Wir haben dafür Entlötlitze genommen (weil die Absaugpumpe nicht wirklich gut funktioniert hat) und da ein gewisser Rest an Lötzinn übrig blieben ist, haben wir die Platine am Ende ein wenig hin und her bewegt (aber vorsichtig), bis sie "rausgebrochen" ist. (ich spreche von Platine 2 bzw. 3 und von der Verbindung mit der Hauptplatine)
ja so werde ich das mal versuchen
danke
Wenn man das Rad langsam durchdreht, merkt man daß es nur an einer bestimmten Stelle klemmt. Da scheinen die Zahnräder etwas unrund zu sein. Wenn jemand da Abhilfe wüßte wäre ich dankbar. Auseinander löten mag ich nicht mehr.
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