Das kreischen und plötzliche Blockieren ist eine der häufigeren Formen von Schrittverlust. Da gehen dann viele Schritte verloren. Wenn man viel Reibung, und eher wenig Trägheit im System hat, kann es auch passeiren, das man beim Anfahren ein paar Schrittte verliert, ohne das man es sofort bemerkt. Das gleiche kann bei Fehlern in der Programmierung (zu schnell beim Anfahren) passieren.

Bei Schrittverlust geht es um jeweils ganze Zyklen, also 4 Vollschritte die man verliert.