Hi,
klingt ja interessant. Was wird's, wenn's fertig ist?
Für die Beleuchtung eines Fahrzeuges ist m.W. die StVZO (§§ 49 bis 55) zuständig.
Zu Deinen Fragen:
1. Theoretisch schon, wenn Du nur einzelne LED's schalten willst. Ansonsten (bei 12V-Lampen o.ä) würde ich den PCF8574 (8-Port I/O) und etwas externe Beschaltung bevorzugen.
2. Wie bei einem Auto auch. Rücklicht und Bremslicht sind voneinander unabhängig zu bedienende Beleuchtungsteile, allerdings im gleichen Gehäuse. Mit LEDs würde ich eine für's Fahren und zwei oder drei für's Bremsen nehmen.
3. Mußt Du erst mal in die StVZO und ggf. in die Durchführungsbestimmungen beim TÜV schauen. Soviel ich weiß, gibt's da Vorschriften, wie hell das Licht sein darf/muß. Nicht umsonst gibt's im Zubehörhandel "genormte" Ersatzbirnchen...
3a. Das mit dem Blinker würde ich (s.o., PCF8574) mit einer astabilen Kippstufe lösen...
4. Für den PCA9552 kann ich Dir es (wegen PWM, Prescaler etc.) nicht sagen. Beim PCF8574 ist's nur "Ansprechen" und "Schreiben"...
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