ZitierenDer Thread-Titel klingt ein bisschen gefährlich. Mit Narben hat eine Nabenschaltung höchstens sehr indirekt zu tun
Was passiert, wenn man am Hebel dreht und dadurch am Seilzug zieht, kann man auf dem Foto auf Wikipedia ein bisschen erahnen, wenn man es sich in groß ansieht:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...y-RalfR-05.png
Die Schaltung beseht aus unterschiedlich grossen Zahlnädern, die teilweise mit der über die Kette angetriebenen Achse und teilweise mit der Radnabe verbunden sind.
Die Zahnräder sind so angeordnet, dass immer nur ein Zahnrad auf der Achse in die Zahnräder an der Nabe greift.
D.h. durch Ziehen and Seilzug oder Lösen des Seilzugs steuert man, welches Zahnrad in die Nabe greift.
Da die Zahnradkombinationen alle unterschiedlich groß sind, ergeben sich dadurch verschiedenen Übersetzungsverhältnisse.
Das Bild ist allerdings ein bischen ungünstig, da es eine Nabenschaltung mit 14 Gängen darstellt.
Die ist natürlich wesentlich unübersichtlicher, als eine 3-Gang Schaltung.
Vielleicht findest du da ja noch ein etwas einfacheres Bild einer 3-Gang Schaltung an der man das Ganze etwas besser erkennt.
Die Skizze hilft eigentlich auch etwas:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...gear_small.png
Darauf siehtst du einen einzelnen Gang. Stell dir daneben weitere Kombinationen aus Zahnrädern vor, bei denen die inneren und äusseren Zahnräder eine andere Grösse haben und momentan leicht versetzt stehen, also nicht ineinandergreifen.
Wenn du dann an der grünen Achse ziehst, löste du die Verbindung zwischen den sichtbaren blauen und grünen Zahnrädern und schiebst daneben (hier nicht sichtbar) einen andere Zahnrad Kombination ineinander.
Dadurch ändert sich die Übersetzung und du legst einen anderen Gang ein.
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