Gut dass Du's ansprichst, das war mir auch schon aufgefallen.Zitat von HeXPloreR
Dann ist mir aber auch bewusst geworden, dass ein Twingo viel aerodynamischer ist als ein Cayenne, aber trotzdem nicht vom Fleck kommt, das scheint also vernachläsigbar zu sein, wenn es ja offensichtlich keine so grossen Vorteile bringt.
Das kann man sicherlich mit dickeren Akkus kompensieren, das machen sie ja bei Twingo und Cayenne auch.
http://www.tuning-fans.de/renault-tw...ankinhalt.html
http://www.n-tv.de/auto/fahrberichte...cle207103.html
40l zu 100l, also einfach 2.5 x so grosse akkus nehmen
so, jetzt aber fertig mit dem Unsinn
Viel mehr Sorge würde mir aber die Strömung der Filteranlage machen - die kostet dich nämlich immer Energie.
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