Das Bremspedal ist durch eine Drehfeder vorgespannt. Wenn man jetzt den Winkel des Bremspedals misst, kann man direkt darauf schließen mit welcher Kraft (eigentlich Moment) der Fahrer ins Pedal geht. Is die Bremskraft hoch, so soll stark gebremst werden. Ist sie niedrig, dann eben nur wenig. Die Bremsen werden rein elektrisch angesteuert, also ganz ohne Hydraulik, etc.
Da das ganze sehr sicherheitskritisch ist, möchte ich das Signal redundant erhalten.

Potis könnte man auch verwenden, aber da hab ich noch keies gefunden, welches ein redundantes Signal liefert.

Denkt ihr das Ganze könnte so funktionieren? Wäre mir wichtig, wenn jemand Antworten zu den oben gestellten Fragen hätte.
Danke