ZitierenEin Problem könnte nur geben wenn du die entladenen Kondensatoren an die Akkus anschließt. Sonst sehe ich kein Problem, du kannst ja auch zwei Akkus parallel schalten.
Kann es Probleme geben wenn ich zwei 0,5 F parallel zu 2x 12 V Bleiakku schalte?
Bei ein ein paar mF denke ich mir nichts.
Aber 1 F ist da schon was anderes oder nicht? Die Spannung ist ja überall gleich, in den Kondensatoren und den Akkus.
Aber kann ich die Kondensatoren auch dranlassen wenn ich die Bleiakkus mit meinem Bleiakkuladegerät auflade?
Da müsste doch eigentlich der Ladestrom von meinem Ladegerät begrenzt werden. Und die Spannung ist wieder überall gleich, in den Kondensatoren und den Akkus?
Kann ich Problem bekommen, im Betrieb, beim Aufladen?
Ein Problem könnte nur geben wenn du die entladenen Kondensatoren an die Akkus anschließt. Sonst sehe ich kein Problem, du kannst ja auch zwei Akkus parallel schalten.
Wenn der Ladestrom begrenzt ist, sollte nix schlimmes passieren.
Der Elko, wenn er schon dran ist, stellt sich eh immer auf die Klemmen-
spannung des Akkus ein, und zieht daher (fas) kein Strom. VG Micha
Könnte ich jetzt diese 0,5F Kondensatoren mit meinem Ladegerät aufladen?
Ladestrom wird ja begrenzt? Aber funktioniert das mit der Ladschlussspannung auch? Eher nicht oder? Aber wenn doch der Kondensator aufgeladen ist kann er sich doch eh nicht mehr weiterladen?
Also sollte das auch kein Problem darstellen?
Einen Kondensator kannst du nicht überladen, wenn der Ladestrom begrenzt wird gibt es kein Problem.
Eine ideale Stromquelle drückt immer einen vorgegebenen Strom in
einen Verbraucher oder Kondensator, das heisst die Kondensatorspannung
steigt linear mit der Zeit immer weiter an. Es ist also wichtig zu wissen,
daß die Leerlaufspannung des Ladegerätes bzw. der realen Konstantstrom-
quelle nicht grösser ist, als die maximal zulässige Elkospannung, wenn man
diese einzeln auladen will. VG Micha
Bei einem billigen Bleiakkulader ist das nicht gegeben. Dort wird ein ungeregelter Trafo + Gleichrichter verwendet. Die Spitzenspannung ist viel höher (20V?).
Ansonsten sind die 1F parallel zu einem (Starter)-Akku sinnlos. Die liefern mal eben 500A.
- Ich habe keinen billigen Bleiakkulader
- Der Kondensator wird nicht im Auto eingebaut
- Das mit der höheren Spannung könnte ein Problem sein, denn ich vermute das die Leerlaufspannung von dem Ladegerät wie bei jeder Spannungsquelle ohne Last ein wenig steigt. Und mein Kondensator ist für 15V und wenn das Ladegerät die Spannung erhöht da die Last weg ist, Kondensator aufgeladen, wird der Kondensator weitergeladen. Bis auf die Leerlaufspannung des Ladegeräts.
Wie avion23 schon schrieb, die Kondensatoren parallel zum Akku sind
sinnlos. Unmittelbar und hinter der Gerätesicherung von Geräten z.B.
Autoradio sind Diese nur empfehlenswert. Und wenn der Akku nicht dran
ist und die Leerlaufspannung des Ladegerätes höher als die maximal
zulässige Elkospannung, hast Du, wie Du richtig erkannt hast ein Problem,
egal, wie "teuer" das Ladegerät war. Welches "Problem" willst Du mit der
Parallelschaltung der Elkos lösen, wo Du Dir eher eines schaffst? VG Micha
Was für ein Problem schaffe ich mir den?
Wir hatten doch gerade geklärt das es keine Probleme gibt?
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