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Wechsel von DC-Bürstenmotor zu BLDC-Motor
Hallo,
ich bin gerade dabei einen vorhandenen bürstenbehafteten DC-Motor mit einem bürstenlosen DC-Motor auszutauschen, bzw. ich möchte beide vergleichen. Sie sollten also ungefähr gleich sein.
Ich nenne jetzt hier keine Daten, sondern bräuchte einen Weg, der mich zum Ziel führt. Ich habe bereits ein paar Ansätze.
Zur Verfügung stehen mir folgende Daten des vorhandenen Motors:
- Kennlinien (also Drehzahl-, Stromkennlinie usw.)
- Die Spannung bei der gemessen wurde
- Anhaltemoment bzw. Blockmoment
- Leerlaufdrehzahl
- Blockstrom
- Leerlauf Strom
Mir liegt nicht der aktuelle Nennarbeitspunkt vor, also auch nicht den Dauerbetriebsbereich. Allerdings ist der Motor auch immer nur kurz im Betrieb. Also vielleicht ist eine Überschreitung des Dauerbetriebsbereiches erlaubt.
Ich möchte dann den bürstenlosen Motor an ein vorhandenes Getriebe flanschen, an dem der vorhandene Bürstenmotor bisher dran ist. Wie, das spielt erstmal keine Rolle. Ich möchte die Motoren bezüglich Ihrer Akustik mehr oder weniger vergleichen, deswegen sollten die Daten schon ungefähr dem des alten entsprechen.
Ich habe nun nach Motoren gesucht, die ungefähr das gleiche Anhaltemoment und die Drehzahl besitzen. Allerdings benötigen diese dann weniger Spannung. Im Prinzip ist dies meiner Meinung nach für eine Vergleichsmessung egal.
Wie ich glaube verstanden zu haben, sagt die Kennliniensteigung dann etwas über die Stärke des Motors aus. Ist sie kleiner, dann ist der Motor stärker, ist sie größer, so ist er schwächer.
Wie ich bereits schrieb, habe ich Motoren gefunden, die ungefähr die gleichen Daten (also n0 und Mh) haben, Dies allerdings nur mittels eines Programms eines Motorenherstellers, der natürlich nur seine Motoren anbietet. Wie gehe ich genau vor, wenn ich dieses Programm nicht nutzen kann.
1. Gehe ich über die Drehzahlkonstante ran, bekomme ich eine Leerlaufdrehzahl, die bei angegebener Spannung fast gleich ist. Allerdings stimmt das Drehmoment dann vorne und hinten nicht.
2. Bei der Drehmomentkonstante genau anders rum.
3. In Katalog steht z.B. ein Motor der bei 26 Volt eine Leerlaufdrehzahl und ein Anhaltemoment besitzt, von denen ich aber genau die Hälfte benötige. Zufälligerweise auch bei der Spannung 13 Volt. Jetzt kann ich aber anscheinend nicht, n0 und Mh durch 2 teilen, obwohl der Motor bei 13 Volt die Daten hätte, die ich brauche. Das ganze scheint irgendwie nicht linear und proportional zu sein.
Neben der Motorauswahl steige ich bei der Elektronik nicht ganz durch. Nehmen wir an ich hätte einen Motor ausgewählt der über Hall-Sensoren arbeitet. Was genau brauche ich dazu, um den oben genannten Vergleich zu machen. Im Endeffekt muss der BLDC-Motor sich doch nur drehen und das ungefähr gleich wie der andere Motor. Würde da solch ein 1-Q-Verstäker in Frage kommen? Wie wird dieser überhaupt angesteuert, also woher weiss dieser Verstärker wie viel Ausgangsspannung ich haben möchte. Ich habe z.B. eine Batterie mit 13 Volt Spannung. Nun muss der bürstenlose Motor allerdings bei 7 Volt betrieben werden, um die selbigen Daten zu besitzen. Gibt es solche eine fertige Elektronik mit Steuerung, die das kann?
Vielen Dank und sorry für die ganzen Fragen.
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