Zitat Zitat von i_make_it
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Eine Einzelradfederung kann auch mit Drehstabfederung realisiert werden.
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...lassen sich mit einem Federellement immer zwei Rollen federn.
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hi,

wenn mich nicht alles täuscht wurde das bei den Panzern auch eine ganze Weile so gemacht.

Der Torsions-Stab (Verdrehstab) könnte jeweils zwei gegenüber liegende Räder gleichzeitig abfedern.

http://lexikon.meyers.de/wissen/Torsion+(Sachartikel)+Physik

Eine Dämpfung mit Luft oder Öl wäre wünschenswert.


Eine klassische Federung mit spiralförmigen Druckfedern könnte den Vorteil bieten die Federung in ihrer Stärke durch Verwendung von Federpaketen einstellen zu können.
Die Dämpfung mit einem ölgefüllten Dämpfer könnte durch ein Kugelventil geschehen. In die Dämpfungsrichtung wird einstellbar gebremst; in der Rückstellrichtung ist der Durchfluß frei.

Bei gedachten 50 Kg. Gewicht wäre auch ein luftgefedertes System denkbar.
Es könnte ohne Federn auskommen.
Ein kleiner 12V Kompressor aus dem Baumarkt mit einem kleinen Druckspeicher könnte den nötigen Druck liefern.
Vorteil dieser Methode wäre daß man mit handelsüblichen einfach wirkenden Pneumatikzylindern arbeiten könnte.
Die "Federkraft" würde über den Luftdruck eingestellt. Dabei könnte man durch unterschiedliche Drücke zwischen weicher und harter Federung automatisch wählen. Der Kompressor und der Druckspeicher dienen dann in erster Linie dazu die Lekagen auszugleichen bzw. den höheren Druck zu erzeugen der für ein Umstellen von weiche harte Federung benötigt wird.


liebe Grüße,

Klingon77

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Klingon77