Ach du dickes Ei! Die Dinger aus dem Auto-Bröselmarkt?Zitat von jevermeister
Fehlt mir da Hintergrundinfo? Ist das der neue Standard?
Die würde ich in mein Flugdingens nicht einbauen...
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Ach ja, die Shuntmessung am ESC... (Post von yak03)
Den Strom zum Motor musst du - wenn überhaupt - nur an einer Leitung messen (es sei denn, du hast die Wicklung des Motors in Verdacht).
Da du von den Leitungen zw. ESC und Motor geschrieben hast, also eher nicht. Und auf der Leitung zw. Akku und ESC ist (mehr oder weniger) Gleichstrom unterwegs, also normal zu messen.
Ich tippe (wie geschrieben) auf die Stecker.
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