Hmm...
Also das Ausgießen mit Harz geht mir dann doch zu weit.
Was ich machen könnte wäre, die Schaltung auf der Lötseite mit "Plastik70" versiegeln und auch Teile der Bestückungsseite.

Luftdicht werd ich das Gehäuse nicht bringen (Schalter), aber wenn es von Vorteil ist das Gehäuse so dicht wie möglich zu machen um das Eindringen feuchter Luft zu verzögern - bis sich die Schaltung und die Luft im Gehäuse ausreichend erwärmt haben - könnte ich es FAST dicht machen.

Zusätzliche Silicat-Beutel wären toll, aber woher nehmen ohne zu stehlen?
Hab gerade nur Katzenstreu im Angebot...

@Besserwessi: Im Betrieb halten kann ich das Gerät wegen dem Stromverbrauch nicht. (wird von der Autobatterie gespeist)
Im Standby werden < 8 mW auf 350 ccm erzeugt. Ich weis nicht ob das ausreicht um das Luftvolumen über dem Taupunkt zu halten.

Wie funktioniert sowas denn bei normaler Auto-Elektronik wie dem Radio oder dem CD-Wechsler?
Die Gehäuse sind ja auch nicht gerade "luftdicht" und vergossen wohl ebenfalls nicht.
Oder spekulieren die Autohersteller einfach darauf, dass die feuchte Atemluft oder Feuchtigkeit von nassen Schuhen eh zuerst an den Scheiben kondenstiert?